奧迪A4L前驅車表現(xiàn)良好。

在燃油經(jīng)濟性上，由于發(fā)動機與驅動輪位置接近，傳動距離短，動力能直接傳遞到前輪，傳動效率出色，從而燃油經(jīng)濟性佳。

在穩(wěn)定性方面，遇到驅動輪打滑時，適度收油門并修正方向盤就能迅速恢復對車輛的掌控，日常駕駛的穩(wěn)定性讓人安心。

從結構上看，奧迪A4L前驅車發(fā)動機縱置布局，雖為前驅但節(jié)省了成本，也不會過量占用兩端空間，對懸架結構類型限制小，比如能采用前后五連桿懸架，這為車輛的良好操控和舒適駕乘奠定了基礎。

動力上，奧迪A4L除最低配外，分別搭載2.0T高低功率發(fā)動機，配合7速雙離合變速器，這套動力系統(tǒng)在平順性以及動力表現(xiàn)方面都很不錯。即便前驅車款，日常駕駛動力也足夠。像22年買的A4L 40TFSI前驅，日常開不僅動力跟得上，油耗還低。

空間方面，奧迪A4L軸距達2908mm，經(jīng)過加長處理，實際體驗空間非常寬裕，處于同級優(yōu)秀水平。后排腿部空間充裕，尾箱在這個級別里也是較大的，實用性出色。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤科技感滿滿，中控大量的鍍鉻裝飾顯得很有質感。內(nèi)飾的做工用料在同級別里也是名列前茅。

外觀上中規(guī)中矩，符合大多數(shù)消費者的審美。而且奧迪A4L在操控性和舒適性方面做到了均衡。

目前市場還有較大優(yōu)惠，性價比突出。如果預算有限，僅追求家用代步，奧迪A4L前驅車的兩驅版本完全能滿足基本需求。

當然，要是預算充足，選擇四驅的奧迪A4L能帶來更好的駕駛體驗，特別是quattro ultra適時四驅系統(tǒng)會根據(jù)多種行駛參數(shù)和影響因素主動、迅速地切換四驅模式，提升車輛通過性。

但僅就前驅車而言，奧迪A4L也展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）