嵐圖FREE空調(diào)不太費(fèi)電。像一晚上開(kāi)空調(diào)大概也就5度電，原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)時(shí)每小時(shí)的耗電量約1度 。

這得益于嵐圖FREE是增程式車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)燃燒充分，發(fā)電功率高，發(fā)一小時(shí)的電夠吹十小時(shí)冷空調(diào)，一般不容易出現(xiàn)電池饋電的情況。

嵐圖FREE的空調(diào)不是熱泵，雖說(shuō)有耗電大的缺點(diǎn)，但低溫下制熱效果好且速度快。比如在冬季，新嵐圖FREE即使使用暖風(fēng)空調(diào)能耗也相對(duì)較低，智能溫控系統(tǒng)和優(yōu)秀的熱管理發(fā)揮了作用，在零下2到7度的天氣，空調(diào)制熱幾分鐘就熱了。

在經(jīng)濟(jì)模式下，零下一度開(kāi)空調(diào)20度1檔風(fēng)，綜合耗電量為22.8至23.5kw/h。

在使用空調(diào)時(shí)，將循環(huán)設(shè)置成AUTO模式，溫度設(shè)置成最高HI模式，能使車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能目的。如果想進(jìn)一步降低能耗，冬季空調(diào)溫度設(shè)為23度左右比較合適。

日常駕駛中要避免頻繁短距離行駛，市區(qū)堵車(chē)時(shí)選擇純電優(yōu)先模式，高速行駛速度最好別超120km/h。

此外，在電量充足的情況下，嵐圖FREE的空調(diào)用電相對(duì)節(jié)省。而且在極端情況電量低又需原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)狹小獨(dú)立封閉車(chē)庫(kù)，選擇通風(fēng)環(huán)境并部分開(kāi)啟車(chē)窗確保安全。

總之，嵐圖FREE空調(diào)不算費(fèi)電，通過(guò)合理設(shè)置空調(diào)模式和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還能進(jìn)一步減少電量消耗，讓你用車(chē)更隨心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）