極氪009電池不是風(fēng)冷。

極氪009配備了全棧800V高壓架構(gòu)和麒麟電池技術(shù)，確保了卓越性能和可靠性。

極氪009有兩種電池配置。一種是800V架構(gòu)5C麒麟電池，容量108kWh，從10%充至80%只需11.5分鐘，CLTC續(xù)航里程達740公里。另一種是400V架構(gòu)140kWh電池，CLTC續(xù)航里程為900公里，重量706千克，能量密度高達200瓦時每千克，采用寧德時代的麒麟電池技術(shù) 。

108kWh版本的四驅(qū)車型電機總功率580千瓦，百公里加速3.9秒，兩驅(qū)版電機最大功率310千瓦。140kWh版本為400V平臺，四驅(qū)版電機總功率450千瓦，百公里加速4.5秒，兩驅(qū)版電機最大功率250千瓦。

在充電方面，108kWh版本從10%充至80%只需11分半，充電10分鐘續(xù)航500公里。140kWh版本把電量從10%充至80%需要0.5小時。

極氪009搭載的CTP 3.0麒麟電池將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，能讓電池在不同溫度下最大限度發(fā)揮效能，保障低溫場景下的續(xù)航。而且搭配的電芯大面積冷卻技術(shù)使換熱面積擴大四倍，控溫時間縮短一半，支持5分鐘快速熱啟動，提升電池活躍性。

總的來說，極氪009的電池技術(shù)先進，在續(xù)航和充電效率上表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶需求。其不是風(fēng)冷的電池系統(tǒng)，配合先進的架構(gòu)和技術(shù)，為用戶帶來了更好的使用體驗。無論是長途出行還是日常使用，都能有不錯的表現(xiàn)，成為電動高端商務(wù)MPV領(lǐng)域的有力競爭者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）