傳動(dòng)軸有異響 ，原因有不少。

自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí)傳動(dòng)軸碰撞 ，高速低速行駛時(shí)也有這種情況，這可能是傳動(dòng)軸相關(guān)部件連接出現(xiàn)問(wèn)題。比如傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng) ，就會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響 ，起步時(shí)卻沒(méi)有，這可能是萬(wàn)向節(jié)部分出狀況。像各處潤(rùn)滑脂嘴、十字軸油道堵塞，沒(méi)法注進(jìn)潤(rùn)滑脂 ，或者未按期加注潤(rùn)滑脂，以及十字軸油封損壞漏油 ，會(huì)讓十字軸滾針軸承在缺油條件下工作 ，十字軸頸、滾針和套筒磨損過(guò)大，形成松曠進(jìn)而引發(fā)異響。萬(wàn)向十字軸總成太緊 ，也會(huì)有異響。套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫，導(dǎo)致套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向節(jié)叉孔磨損過(guò)大而松曠 ，同樣會(huì)帶來(lái)異響。

自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸正常 ，汽車滑行時(shí)有異常噪音 ，以及汽車整個(gè)行駛過(guò)程中聲響不斷 ，這可能涉及到變速器和中間支承等方面。變速器第二軸的花鍵和法蘭的內(nèi)花鍵過(guò)度磨損，導(dǎo)致松動(dòng)產(chǎn)生異常噪音。傳動(dòng)軸中間支承支架固定螺栓松動(dòng) ，中間支承與中間傳動(dòng)軸軸頸配合松曠 ，中間傳動(dòng)軸后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動(dòng) ，都會(huì)引發(fā)異響。傳動(dòng)軸中間支撐軸承脫落、滾道損壞、潤(rùn)滑不良、過(guò)度磨損松動(dòng) ，也會(huì)造成異響。還有，傳動(dòng)軸中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)、橡膠墊環(huán)隔套損壞 ，中間支承支架固定螺栓擰緊扭力過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致支架位置偏斜 ，也能引起異響。

另外，傳動(dòng)軸彎曲、傳動(dòng)軸上的平衡塊掉落、傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面 ，破壞了等速排列 ，也都是傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響的原因。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能致使傳動(dòng)軸彎曲而發(fā)出異響 。傳動(dòng)軸十字軸磨損或生銹，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng) ，在車輛起步或倒車時(shí)會(huì)出現(xiàn)響聲。中間軸橡膠老化或支撐固定螺絲松動(dòng) ，也會(huì)讓傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）