極氪007的碳化硅是一種用于電機(jī)的先進(jìn)材料。

極氪007標(biāo)配310kW碳化硅后電機(jī)，其搭載的碳化硅逆變器展現(xiàn)了更高的功率密度與效率。碳化硅能承受更高電壓，在800V高壓平臺下工作穩(wěn)定高效。這使電機(jī)工作熱損失更小，能提升車輛續(xù)航能力。車輛的電耗得以降低，續(xù)航里程進(jìn)一步延長。

在動(dòng)力性能方面，碳化硅電機(jī)給極氪007帶來強(qiáng)大動(dòng)力輸出。單電機(jī)版車型系統(tǒng)功率310kW，零百加速5.4秒；雙電機(jī)版車型前后電機(jī)功率分別為165kW和310kW，零百加速可達(dá)2.84秒，駕駛中盡享激情。同時(shí)，碳化硅電機(jī)在控制電機(jī)交流運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頻率更高，車輛運(yùn)行更安靜，提升了駕駛舒適性。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)里，極氪007采用前后輪三合一電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)，集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器和減速器，提升了整車性能，減少系統(tǒng)重量和空間占用，提高能源效率。后驅(qū)動(dòng)單元的電機(jī)采用嵌入式永磁同步電機(jī) （IPMSM） ，最大輸出功率310kW，在高效動(dòng)力輸出與低能耗間找到平衡。前驅(qū)動(dòng)單元采用感應(yīng)電機(jī) （IM） ，最大功率165kW。這種混合驅(qū)動(dòng)模式 （后驅(qū)用永磁同步電機(jī)、前驅(qū)用感應(yīng)電機(jī)） 在提升車輛動(dòng)力性能的同時(shí)，在不同駕駛工況下也能實(shí)現(xiàn)更高效率。

極氪007的減速器由知名零部件供應(yīng)商舍弗勒生產(chǎn)，保障了整車的動(dòng)力傳輸效率與可靠性。

極氪007所配備的碳化硅功率模塊的引入能夠減少能量損耗，有助于整車的輕量化設(shè)計(jì)。

總之，極氪007的碳化硅在提升動(dòng)力、降低能耗、增強(qiáng)穩(wěn)定性和靜謐性等方面發(fā)揮重要作用，帶來更優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）