方程豹豹5不同模式舒適度不同 。

標準舒適模式下舒適度很棒。動力輸出調(diào)教得相當平順，起步時輕輕點一下踏板，車就能輕快地往前開，提速過程特別絲滑，完全沒有頓挫感。要是深踩油門，動力回饋迅速又堅定，駕駛起來底氣十足。而且方向盤轉(zhuǎn)向手感適中還很細膩，不管是男生還是女生駕駛，都輕松易掌控。

運動模式的話，動力輸出更為勇猛，急踩踏板會有明顯的推背感，能帶來特別刺激的駕駛體驗。雖然舒適性相比標準舒適模式會弱一點，但喜歡追求駕駛激情的人會覺得超爽。

在越野路況方面 ，雪地模式非常實用，能有效防止車輛在雪地上側(cè)滑，讓行駛更加穩(wěn)定，給車內(nèi)人員帶來舒適感。沙地模式可優(yōu)化動力輸出和輪胎抓地力，讓車輛在沙地行駛更自如，保障了在沙地里的平穩(wěn)舒適。泥地模式能調(diào)整扭矩和牽引力控制，增加車輛通過性，即使在泥濘路段也能平穩(wěn)前行。

車內(nèi)座椅配置豐富，全車座椅都帶加熱功能，前排座椅還有電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和記憶功能，能極大提升駕乘的舒適感。車輛的懸掛系統(tǒng)為前后雙叉臂式獨立懸掛，底盤扎實有韌性，經(jīng)過大凹坑時能量釋放果斷到位，不會有過多晃動，進一步提升了舒適性。

總之，要是日常在城市里駕駛，標準舒適模式就很舒服，追求的就是平穩(wěn)舒適。要是遇到特殊路況，像雪地、沙地、泥地等，選擇對應(yīng)的越野模式能保證行駛的穩(wěn)定和舒適。再加上出色的座椅和懸掛系統(tǒng)，方程豹豹5在舒適度方面的表現(xiàn)相當不錯，能滿足不同場景下對舒適駕駛的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）