國產(chǎn)的皮卡車適應(yīng)路況。部分國產(chǎn)皮卡車能很好適應(yīng)各種路況。

像長城越野炮，2.0T發(fā)動機(jī)動力充足，在高海拔山區(qū)氧氣稀薄時(shí)，動力輸出不受影響。匹配的8AT采埃孚手自一體變速箱響應(yīng)積極，換擋平順幾乎無頓挫感。在冰面行駛，底盤調(diào)教扎實(shí)，車身姿態(tài)控制良好，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)分配動力，避免轉(zhuǎn)向不足或過度。穿越泥濘沼澤，調(diào)至泥地模式無需額外配置就能適應(yīng)。智能駕駛輔助系統(tǒng)偵測路況，標(biāo)配多連桿后懸架過濾顛簸，提高舒適性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎道流暢，還能隔絕噪聲。

長城火炮在通過性參數(shù)方面出眾。接近角和離去角大，復(fù)雜地形適應(yīng)能力強(qiáng)。軸距短，面對復(fù)雜路況轉(zhuǎn)彎靈活，托底風(fēng)險(xiǎn)小。輪距合適，行駛穩(wěn)定。

目前主流國產(chǎn)皮卡中，鄭州日產(chǎn)銳騏6穿越版、銳騏7、納瓦拉、慶鈴達(dá)咖、黃海N1S、N2等在接近角和離去角上表現(xiàn)不錯(cuò)。吉利遠(yuǎn)程FX、長城火炮、中國重汽VX7等在軸距上各有特點(diǎn)。五菱征途、中興小老虎等輪距相對較小，長城黑彈、中興威獅1949等輪距較大。

中國重汽皮卡同樣表現(xiàn)出色，其發(fā)燒級越野配置，如博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、全車底盤裝甲等帶來完備功能，在駕駛中能獲得清晰的方向盤轉(zhuǎn)向反饋與穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

一般來說，軸距越短的車型在復(fù)雜路況轉(zhuǎn)彎直徑小，不容易托底。主流國產(chǎn)皮卡標(biāo)箱車型軸距普遍集中于3000 - 3200mm左右，長箱車型普遍集中于3400mm左右。輪距越大行駛穩(wěn)定性越有利，不容易側(cè)翻，但在窄路環(huán)境會受限制。國產(chǎn)皮卡前后輪距參數(shù)主要位于1500 - 1700mm之間。

綜合來看，國產(chǎn)皮卡車在適應(yīng)路況方面不斷進(jìn)步，像長城系列等部分車型已經(jīng)具備出色的適應(yīng)能力，能滿足大家不同路況的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）