本田自動(dòng)駕駛車型挺不錯(cuò)。

本田里程作為世界首款獲認(rèn)證搭載 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車，在特定交通條件下，能實(shí)現(xiàn)脫手車道保持、變更、超車、擁堵輔助等全自動(dòng)功能。遇到不合適交通條件，系統(tǒng)會(huì)把車輛控制權(quán)交回駕駛員，若駕駛員未接管，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)并減速靠邊停車，高端又智能。

它外觀亮眼，鉆石型進(jìn)氣格柵搭配車標(biāo)精致高級(jí)，全 LED 大燈組科技感滿滿，車身側(cè)面低趴似運(yùn)動(dòng)轎跑，尾部運(yùn)動(dòng)感十足。車內(nèi)科技感不錯(cuò)，真皮方向盤和車內(nèi)設(shè)有為自動(dòng)駕駛服務(wù)的傳感器、攝像頭。

動(dòng)力上，3.5L V6 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 382 馬力，還有 7 速雙離合變速箱和 SHAWD 四驅(qū)系統(tǒng)。

本田 CRV 的自動(dòng)駕駛功能在低速跟車時(shí)最低限速 30 能保持距離剎停，30 至 90 的跟車中直線行駛較可靠。

本田 0 Saloon 外觀采用楔形車身設(shè)計(jì)，頭燈尺寸大還有伸縮式保護(hù)蓋，車尾線條上揚(yáng)，尾燈辨識(shí)度高。內(nèi)飾幾乎無(wú)實(shí)體按鍵，前排有三塊屏幕組成的貫穿式大屏，兩側(cè)帶流媒體外后視鏡顯示屏，半輻式方向盤與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅搭配，科技感與駕馭感十足。

它搭載全新 ASIMO OS 系統(tǒng)，用于高階智能駕駛，還能集成控制車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)并進(jìn)行 OTA 升級(jí)。在自動(dòng)駕駛方面，與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Helm.ai 合作，基于人工智能具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。動(dòng)力提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇，后橋電機(jī)最大功率 241 馬力 。

本田自動(dòng)駕駛車型不僅自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面也各有亮點(diǎn)，還配備超大觸摸屏集成車載娛樂(lè)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音與手勢(shì)控制。同時(shí)，一系列先進(jìn)傳感器和攝像頭實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)控，實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整路線。而且考慮到環(huán)保，采用更環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放。無(wú)論是城市街道還是高速行駛，都能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在長(zhǎng)途旅行時(shí)能帶來(lái)便利與放松 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）