本田CB650R很不錯。

外觀上是家族化的NEO咖啡造型，顏值超高。緊湊車身搭配經(jīng)典圓形LED大燈，裸露的四根排氣管，做工還精細(xì)，看著特別養(yǎng)眼。而且2024款采用全新燈組造型和散熱器護(hù)罩，線條更鋒利，動感足。

動力上，它搭載649cc水冷直列四缸發(fā)動機，盡管國內(nèi)有所調(diào)整，但高轉(zhuǎn)時動力依舊充沛，油耗和平順性表現(xiàn)良好。最大馬力76.1匹，最大功率56kW/9000rpm，峰值扭矩60Nm/8000rpm，動力輸出平穩(wěn)又強勁。

操控性方面值得稱贊。810mm的坐高和203KG的體重在中量級街車中屬正常水平，騎行三角稍激進(jìn)。離合是滑動離合器，手感輕，車架轉(zhuǎn)向輕盈，壓彎體驗佳，剎車系統(tǒng)能滿足日常。車重雖有203公斤，但龍頭輕巧，軸距緊湊，前后配重和重心配置合理，在山路上騎行也很靈活。

配置相當(dāng)豐富。有41mm SHOWA倒立式前叉，能提供良好支撐。全彩液晶儀表，顯示清晰信息豐富。HSTC循跡控制系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等，為騎行安全保駕護(hù)航。2024款還配備5英寸全彩TFT儀表盤，支持Honda RoadSync互聯(lián)功能，使用更便捷。

舒適性上也有改進(jìn)，把手前移13mm并下降8mm，腳踏后移3mm并提高6mm。油箱容量15.4升，結(jié)合經(jīng)濟(jì)油耗，續(xù)航能力不錯。座椅高度810mm，油箱與座椅連接處收窄，多數(shù)騎手雙腳能輕松觸地。

另外，自動擋版本配備E-Clutch電子離合系統(tǒng)，可實現(xiàn)無手動操作離合器就能平穩(wěn)起步、換擋，還支持騎手自定義換擋模式，滿足不同騎行需求。

總之，本田CB650R外觀好看、動力強、操控佳、配置豐富、舒適性不錯，對新手也比較友好，是一款值得入手的中量級街車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）