凱迪拉克XT6動(dòng)力很不錯(cuò)。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)XH，直列四缸布局，還有48V輕混系統(tǒng)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩350?！っ?，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不管是城市擁堵路還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其加速性能出色。從靜止加速到100km/h僅需8.8秒，在同級(jí)別車型里表現(xiàn)優(yōu)秀。電機(jī)即時(shí)響應(yīng)讓車輛起步迅猛，9速自動(dòng)變速器齒比綿密，保證加速過(guò)程既平順又高效，初段加速有輕快感，中后段也有持續(xù)推背感，駕駛樂(lè)趣十足。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有顯著提升。Tripower可變氣門管理技術(shù)和智能閉缸技術(shù)，能根據(jù)車輛實(shí)際工況智能調(diào)節(jié)氣缸工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高性能四缸、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式的切換，在不需要全部氣缸工作時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉部分氣缸，降低油耗和排放。48V輕混系統(tǒng)在車輛起步、加速和制動(dòng)等階段回收能量并輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

變速箱表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。9速自動(dòng)變速器換擋邏輯清晰，換擋平順無(wú)頓挫，能讓車輛在各種工況下都保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。48V輕混系統(tǒng)讓車輛起步、停車更安靜，介入迅速，提升了駕駛舒適性和高級(jí)感。

底盤調(diào)校配合動(dòng)力也相得益彰。前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好操控性的同時(shí)，保證舒適性且支撐力足夠。

另外，凱迪拉克XT6有前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。四驅(qū)版裝載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配多片離合器式中央差速器，平常多為兩驅(qū)，特殊路況可切換為四輪驅(qū)動(dòng)。

整體而言，凱迪拉克XT6在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)卓越性能與技術(shù)實(shí)力，在動(dòng)力與節(jié)能間找到平衡，能滿足日常駕駛以及一定程度的激烈駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）