極氪車有不少國外技術(shù)。

設(shè)計(jì)上，極氪全球設(shè)計(jì)中心在瑞典哥德堡，頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由不同國家設(shè)計(jì)師組成，以全球?qū)徝篮鸵曇按蛟旆先蛴脩袅?xí)慣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

性能方面，極氪001 FR全球量產(chǎn)首發(fā)四電機(jī)分布式電驅(qū)，超強(qiáng)動(dòng)力讓零百加速僅2.02秒；還有全球首個(gè)ZVC四輪扭矩矢量控制，能精準(zhǔn)獨(dú)立控制每個(gè)車輪扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)極致操控，輕松完成坦克調(diào)頭和賽道高速過彎。

車身結(jié)構(gòu)上，極氪001 FR車身中部采用全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，整個(gè)鋁后車身用全球獨(dú)創(chuàng)“四段式”后端一體式壓鑄工藝，降低碰撞對(duì)電池包沖擊。

電池技術(shù)上，極氪第二代金磚電池憑借“第二代鋰離子加速技術(shù)”，從電量10%充至80%最快僅需10.5分鐘，最大充電倍率5.5C，刷新全球動(dòng)力電池充電速度。

智能座艙方面，極氪001 FR是全球首個(gè)量產(chǎn)搭載8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)的車型，算力和圖形、視頻處理能力大幅提升；還全球首次量產(chǎn)搭載衛(wèi)星通信技術(shù)，在無網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域也能收發(fā)消息和通話。

底盤技術(shù)上，沃爾沃工程師參與極氪底盤調(diào)教，像丟輪保命技術(shù)，正向猛烈撞擊時(shí)前輪向外翻轉(zhuǎn)防擠壓駕乘倉，還有電機(jī)主動(dòng)下沉技術(shù)避免電機(jī)撞進(jìn)駕駛艙。極氪001基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)開發(fā)，保證安全性同時(shí)降低車身重量、提高性能。

安全技術(shù)借鑒沃爾沃理念，像棄輪保命、籠式車身等技術(shù)有體現(xiàn)，還提出“極氪式安全”理念，基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。

導(dǎo)航方面，極氪推出Navigation海外導(dǎo)航2.0系統(tǒng)，與海外地圖公司Mapbox深度合作，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┍憬葜悄軐?dǎo)航服務(wù)。

智能駕駛領(lǐng)域，極氪發(fā)布以英偉達(dá)DRIVE AGX Thor為核心的自研ADCU MAX智駕域控制平臺(tái)，帶來多場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)；基于此打造的極氪浩瀚智駕2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)類人化智能駕駛水平。2025款極氪007的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)集成雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)，計(jì)算能力強(qiáng)，配備超30個(gè)感知硬件，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和場(chǎng)景。

超充生態(tài)建設(shè)上，極氪全棧自研3個(gè)800V技術(shù)實(shí)現(xiàn)超充全面領(lǐng)先，自研第三代800V超快充樁單槍峰值充電功率高達(dá)800kW，結(jié)合800V架構(gòu)車型，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、高速續(xù)航2小時(shí) 。還發(fā)布海外800V補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）