嵐圖FREE有純電動的。

就拿嵐圖FREE 318來說，這是一款中大型增程式SUV，但它的純電續(xù)航表現(xiàn)相當出色。嵐圖FREE 318共推出后驅環(huán)游版和四驅探索版兩款車型。

后驅環(huán)游版配備全新一代43kWh的琥珀電池，CLTC純電續(xù)航達到318km ，綜合續(xù)航可達1458km；四驅探索版的CLTC純電續(xù)航為259km。

經過實際測試，嵐圖FREE 318四驅探索版在100%電量、表顯續(xù)航259km的情況下，采用經濟模式、強動能回收、純電優(yōu)先的動力模式，在成都晚高峰路況行駛5個小時，實際行駛246.5km，當剩余14%電量、35km續(xù)航時發(fā)動機才介入為電池充電。要是選擇強制純電模式，實際純電續(xù)航還能超過表顯續(xù)航。

在日常使用中，如果每日通勤往返50km以內，嵐圖FREE 318四驅探索版完全可以做到一周一充。按此達成率計算，后驅環(huán)游版的純電續(xù)航實際使用中能達到300km左右。

另外，此前工信部曝光的新款嵐圖FREE，將配備由寧德時代提供的41.7千瓦時電池組，提供綜合工況190公里和235公里兩種純電續(xù)航里程，該數(shù)據(jù)或分別對應四驅版及后驅版車型。

嵐圖FREE不同版本的純電續(xù)航，無論是應對城市日常通勤，還是偶爾的短途出行，都能滿足需求。而且因為它是增程式車型，長途出行時也不用擔心里程焦慮，加油就能繼續(xù)前行，出行便利性和經濟性都有兼顧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）