極氪001電機實測續(xù)航?
極氪001電機實測續(xù)航挺不錯。
新款極氪001全面升級,全系配備800V高壓系統(tǒng),有95kWh和100kWh兩種電池容量。100kWh電池的YOU版車型,CLTC工況標稱續(xù)航里程656公里。高管實測全新極氪001 ME版100kWh電池續(xù)航586公里,達成率83%。
長續(xù)航雙電機WE版,100%電量下剩余續(xù)航里程約524公里,實測跑400公里后剩余表顯續(xù)航19公里,實測續(xù)航約419公里,差不多是官方續(xù)航的80%。還有用戶從天津到北京上班,滿電起碼能跑倆來回,實測續(xù)航超550公里 。
另外有車主測試,2024款極氪001在233km行駛里程中,高速頂著限速、22度空調舒適模式下,平均時速95km/h,出發(fā)90%電量減少至34%,表顯平均電耗23.1kWh/h,推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%。
還有對超長續(xù)航雙電機ME版測試,從廣州出發(fā)到北海,91%電量表顯可跑560km,全程85%高速路段,時速維持在110 - 120km/h,經濟模式下行駛,最終綜合打折率約8.03折。
冬季續(xù)航方面,有車主周末出行,兩天共行駛244公里,剩余電量38%,動態(tài)續(xù)航表顯掉電與實際行駛距離相差不大。
不過實際續(xù)航會受多種因素影響。
駕駛習慣上,紅綠燈大腳油門、頻繁剎車加速等增加能耗。
外部環(huán)境中,刮大風下小雨會讓高速行駛能耗增加。
使用模式里,不同的能量回收等級、駕駛模式等都會對續(xù)航產生作用。
要是家里有充電樁,不追求長續(xù)航,想要更好操控性和動力比如快速超車,雙電機是不錯選擇。要是注重長續(xù)航,減少續(xù)航焦慮,不追求強動力和操控,單電機就夠用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<