極氪四活塞卡鉗是全輪安裝的，也就是四個輪子都有 。

像極氪001，它的四活塞卡鉗前后軸對稱安裝，前后輪都配備。極氪009同樣配備的是全鋁4活塞剎車卡鉗。

極氪這樣配置四活塞卡鉗，帶來不少好處。它配套的高性能四活塞卡鉗相當(dāng)出色，采用歐洲AMS高要求設(shè)計的大尺寸通風(fēng)制動盤，還有意大利ITT集團為其定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片。這些配置能充分解決連續(xù)剎車時剎車片溫度過高的問題，就算在賽道上也能有不錯表現(xiàn)。

四活塞卡鉗相比單活塞卡鉗優(yōu)勢明顯。能讓剎車片施壓更均勻，壓力更大，從而產(chǎn)生更多摩擦力，剎車效果更好。腳感更線性，剎車片面積大摩擦力大，百公里剎停距離更短，熱衰減相對少，剎車可靠性高，而且外觀也更粗壯好看。

對于極氪001而言，自帶的單活塞剎車其實能滿足日常需求。要是你不常下賽道，日常通勤居多，那確實沒必要加裝四活塞卡鉗。但要是你預(yù)算充足，又想提升腳感和極限狀態(tài)下的衰減性能，那就可以加裝。比如升級前輪AP剎車卡鉗，制動性能提升的同時顏值也更高。一般只升級前輪卡鉗時，有些車友會把后輪卡鉗噴漆成和新卡鉗一樣的顏色。

另外，極氪001還可選裝頂級碳陶制動系統(tǒng)，能讓車輛在100km/h時速下制動距離最短可達(dá)33.4米。而且四活塞剎車卡鉗設(shè)計使得制動過程更加線性和靈敏，駕駛者能更精準(zhǔn)地控制剎車力度。

總之，極氪在四活塞卡鉗的配置上，充分考慮到不同消費者的需求，為大家?guī)沓錾闹苿芋w驗和駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）