寶馬發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯。

寶馬的全鎂鋁合金發(fā)動機(jī)處于世界頂級水平，設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動，自然聲浪悅耳，駕駛體驗(yàn)超棒。直桶式點(diǎn)火線圈提高了燃燒效率，耐用性強(qiáng)，相比同級別發(fā)動機(jī)，性能和壽命都很出色。

從技術(shù)上看，Valvetronic電子氣門技術(shù)優(yōu)化進(jìn)氣效率，高精度直噴技術(shù)讓燃燒更精準(zhǔn)。渦輪增壓技術(shù)減少渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大扭矩。

寶馬發(fā)動機(jī)性能出眾。直列六缸發(fā)動機(jī)動力輸出線性流暢，低轉(zhuǎn)速扭矩足，高轉(zhuǎn)速動力儲備豐富，起步加速反應(yīng)快，不管是高速行駛還是激烈駕駛都不在話下。渦輪增壓技術(shù)進(jìn)一步提升功率和扭矩，在同級別車型里競爭力強(qiáng)。

寶馬發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門正時和升程技術(shù)等，提高了燃油燃燒效率，降低了油耗。

寶馬發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，穩(wěn)定性佳，使用起來省心。像20t發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁且油耗低，值得入手。寶馬5T發(fā)動機(jī)（B38）是B系列發(fā)動機(jī)，采用最新模塊化設(shè)計(jì)理念，性能出色。

寶馬三缸發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀，賬面數(shù)據(jù)和實(shí)際性能都不錯，寶馬X1的5T三缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、熱效率高，開起來靜音舒適。

寶馬730自然吸氣發(fā)動機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá)245kW，最大扭矩450Nm，能滿足高速行駛需求，而且發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好。

不同發(fā)動機(jī)系列還有獨(dú)特優(yōu)勢。B系列雙渦管渦輪增壓、VALVETRONIC電子氣門技術(shù)，動力響應(yīng)迅速且燃油經(jīng)濟(jì)性好；N系列高精度直噴、Double-VANOS可變氣門正時系統(tǒng)，輸出平穩(wěn)、可靠性高；S系列干式油底殼、輕量化設(shè)計(jì)，高性能且適應(yīng)激烈駕駛。

另外，寶馬發(fā)動機(jī)注重環(huán)保性能。尾氣后處理技術(shù)，像三元催化器和顆粒捕捉器等，有效降低尾氣排放，滿足環(huán)保法規(guī)要求。

總之，寶馬發(fā)動機(jī)憑借出色綜合性能、先進(jìn)技術(shù)和卓越品質(zhì)，滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）