榮威e950停產并非是產品本身不夠優(yōu)秀。

從技術發(fā)展角度看 ，汽車行業(yè)技術迭代飛速，新能源領域更是如此。榮威e950推出時雖有亮點，但隨著時間推移，其技術逐漸難以跟上市場快速發(fā)展的步伐。新的混動技術、電池技術不斷涌現(xiàn)，其他品牌推出了續(xù)航更長、充電更便捷、智能化程度更高的新能源車型。榮威e950在這些方面的升級速度相對較慢，為了給新技術、新車型讓路，只能選擇停產。比如當下很多車型都能實現(xiàn)純電續(xù)航超過200公里甚至更高，而榮威e950當時的續(xù)航表現(xiàn)已不占優(yōu)勢。

市場競爭因素也很關鍵。汽車市場競爭異常激烈，尤其是新能源汽車領域。越來越多品牌加入戰(zhàn)局，各種新車型層出不窮。榮威e950面臨著來自合資品牌和自主品牌的雙重競爭壓力。合資品牌憑借多年技術積累和品牌影響力，推出的新能源車型受到不少消費者青睞；自主品牌則以性價比和快速的產品更新贏得市場份額。榮威e950在這場激烈競爭中，市場份額逐漸被擠壓，銷量下滑，為了優(yōu)化產品線，只能停止生產這款車。

產品戰(zhàn)略調整也是重要原因。車企會根據(jù)自身發(fā)展規(guī)劃和市場需求，對產品戰(zhàn)略進行調整。榮威可能將更多資源和精力投入到更具發(fā)展?jié)摿Φ能囆拖盗猩希热绱蛟旄吒偁幜Φ募冸妱榆囆突蚋叨诵履茉窜囆?。為了集中?yōu)勢資源，提升整體競爭力，榮威e950就成為產品戰(zhàn)略調整下的選擇。

盡管榮威e950停產，但它為品牌在新能源汽車領域的探索積累了寶貴經驗，也為后續(xù)更優(yōu)秀車型的推出奠定了基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）