嵐圖追光底盤表現(xiàn)超棒。它在底盤結(jié)構(gòu)、用料、配置等多方面展現(xiàn)出高端實(shí)力，帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。

底盤結(jié)構(gòu)上，采用前雙叉臂后五連桿懸架，這可是高端豪車才有的配置，有著出色的防側(cè)傾能力以及優(yōu)秀的抓地力，在快速超車、變道、過(guò)彎時(shí)，能給到更出色的支撐以及靈活性表現(xiàn)，提供優(yōu)雅從容的駕駛質(zhì)感，讓車輛快速過(guò)彎也輕松。

用料方面十分講究，鋁合金材質(zhì)占比超過(guò)90%，整個(gè)底盤輕量化達(dá)到30%。這使得底盤在基礎(chǔ)層面就有著更為出色的靈活性以及支撐性，即使雨雪天氣出行，也不用擔(dān)心底盤受太大影響。

底盤配置更是一大亮點(diǎn)，配備魔毯CDC和空氣懸架 。通過(guò)車頭的攝像頭，它能智能調(diào)節(jié)懸架的行程。在行駛過(guò)程中，可以很好地過(guò)濾路面上的細(xì)碎顛簸。遇到減速帶、坑洼路段的時(shí)候，即使不減速，也能獲得平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。并且在運(yùn)動(dòng)模式下，它的懸架行程會(huì)降到最低，有效降低風(fēng)阻，同時(shí)在控制車輛的側(cè)傾性能上表現(xiàn)出色，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到太過(guò)明顯的側(cè)傾感。在高速鋪裝路面快速行駛時(shí)，懸架阻尼會(huì)變硬，提升底盤操控性以及穩(wěn)定性。

另外，嵐圖追光PHEV還全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠合理分配前后電機(jī)的扭矩?？梢宰龅礁鞣N路況下都輕松起步、暢快加速，特別是雪地模式加持，在冰雪路面行駛也不會(huì)出現(xiàn)打滑、甩尾現(xiàn)象。

總之，嵐圖追光底盤無(wú)論是結(jié)構(gòu)、用料還是配置，都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，舒適性、操控性、穩(wěn)定性等各方面都兼顧得很好，帶來(lái)了超棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）