方程豹不是單純的電動車也不是油車，旗下車型多為插電混動汽車，以豹5為例給你講講。

豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，這種平臺將燃油動力和電能驅動優(yōu)勢融合，滿足多樣駕駛場景需求。

動力系統(tǒng)上，豹5搭載1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)。發(fā)動機最大凈功率135kW，加92號汽油就行；電機峰值功率前200kW、后285kW，整套動力系統(tǒng)總功率達505kW，總扭矩760?！っ祝?到100km/h加速時間僅4.8秒，動力性能超棒。

充電和續(xù)航方面，它配備31.8kW·h的刀片電池，支持100kW直流快充，30%充到80%只需16分鐘，交流慢充功率6.6kW。還有6kW大功率對外放電和V2V車輛對車輛放電功能，原地發(fā)電最大功率20kW。搭配85L超大油箱，整車綜合續(xù)航達1200公里，底盤的磷酸鐵鋰電池讓純電續(xù)航里程有125公里。電量不足時，1.5T發(fā)動機能直驅并發(fā)電，停車時發(fā)動機也能原地發(fā)電。

越野性能上，豹5配備低速四驅和蠕行模式，智能控制動力輸出，有三把差速鎖，電四驅脫困能力強。電機油冷散熱，越野時低速四驅能實現(xiàn)21倍扭矩放大，電機不高轉速也能輕松脫困。

從這些方面能看出，方程豹旗下車型像豹5有燃油發(fā)動機提供動力支持，又有電機和電池組成的電動系統(tǒng)，可純電行駛、充電，還能發(fā)動機發(fā)電。所以方程豹車型不是傳統(tǒng)意義上只靠燃油的油車，也不是單純靠電力驅動的電動車，而是結合兩者優(yōu)勢的插電混動車型，給用戶帶來更豐富多元的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）