電車底盤剮蹭后要這樣處理。

日常駕駛時(shí)遇到坑洼路面、減速帶、磚瓦小石子路段、上下陡坡情況，提前避讓，無法避讓就降低車速緩慢通過。

底盤剮蹭后，先別開動(dòng)車輛，自己檢查磕碰部位。要是中部和后部輕微刮碰，觀察有無漏油，緩速慢行聽有無異響，試制動(dòng)是否正常，無異?？删徦匍_往修理廠上舉升機(jī)檢查。要是前部或刮碰嚴(yán)重，找專業(yè)維修人員，嚴(yán)重的需拖車到修理廠徹底檢查修復(fù)。

盡快自檢，以45度角拍攝車身四角及底部查看問題是否嚴(yán)重。有明顯碰撞痕跡、外力導(dǎo)致受損，立即現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司報(bào)案走理賠流程，然后靠邊停車，48小時(shí)內(nèi)前往就近門店進(jìn)行底盤檢測(cè)深度排查。

如果是車架、懸掛系統(tǒng)等底盤結(jié)構(gòu)件輕微剮蹭，車子開起來沒明顯變化、抖動(dòng)和異響，可在保養(yǎng)時(shí)全面檢查。

電池包外殼刮蹭，要第一時(shí)間下車檢查，有明顯變形或破損，聯(lián)系保險(xiǎn)公司備案，然后聯(lián)系售后送修，切勿繼續(xù)駕駛；只是外殼表面有輕微劃痕，可自行駕駛到服務(wù)站檢查，經(jīng)廠家檢測(cè)符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)可繼續(xù)使用，不影響保修。

底盤刮蹭嚴(yán)重導(dǎo)致電池受損，特別是涉及電池內(nèi)部線路維修、模組更換的，需返回廠家維修，提前規(guī)劃備用出行方案。因?yàn)殡姵負(fù)Q修耗時(shí)較長(zhǎng)，需電池廠商按需采購(gòu)、到貨、組裝封裝、檢測(cè)沒問題后才能運(yùn)回服務(wù)中心安裝。

另外，發(fā)生事故盡量走新能源車險(xiǎn)，其保障范圍擴(kuò)大，電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等在停放、充電等過程中出險(xiǎn)也在保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

還可以提前給底盤做防護(hù)，購(gòu)買金屬下護(hù)板讓維修店安裝，注意材料選擇要買匹配車型螺絲孔位的；也可給底盤噴涂裝甲涂料，像猿金剛能提升抗沖擊、防刮擦性能，承受高溫阻燃、防水防潮防腐蝕，保護(hù)底盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）