捷途旅行者行車喇叭測試可從多方面進行。原車喇叭本身素質不錯，12個喇叭能帶來一定的聽覺體驗。但要是想進一步提升，有不少實用方案。

先說說音質改善方面。前聲場可以升級為丹拿兩分頻，它的清晰通透性能好，而且安裝也不復雜。后聲場搭配戰(zhàn)斧兩分頻，能補充拓寬聲場，讓后排乘客也能盡情享受美妙歌聲。在中置位增加戰(zhàn)斧中高音同聲源喇叭，能實現(xiàn)更立體均衡的聲場效果。

音源優(yōu)化也很關鍵，引入德高ST5 DSP音頻處理器，它能精細調校音頻信號，修正車內環(huán)境帶來的影響，通過EQ調節(jié)和時間延遲調整，讓每個喇叭單元都發(fā)揮出最佳狀態(tài)。再加上CDT四路功放，能為喇叭提供強大動力。低音部分選擇歐迪臣低音炮，超薄的設計既節(jié)約預算，安裝方便，又不占車內空間。

針對門板共振和風噪問題，使用大白鯊對門板進行三層隔音處理，打造類似“箱體”的結構，能有效減少外界干擾，提升喇叭發(fā)聲效果。

如果不想大動干戈，增加一臺大功率DSP功放，能激活原車喇叭的潛力，讓效果加倍。原車高音位置不錯，但指向性差，通過倒模能獲得高音指向性，讓聲音更開闊清晰。

捷途旅行者搭載的SONY品牌高保真音響設備本身就表現(xiàn)出色。低頻表現(xiàn)突出，能輕松還原豐富的音效層次，聲音的包圍感也很棒，能讓駕乘者享受360度的立體音效。自適應音量調節(jié)技術還能根據(jù)車速自動調節(jié)音響音量，提升駕駛安全性和舒適性。

要是車主想體驗天空聲道，可選擇珍珠鳥超薄款中音音箱，在前排a柱旁邊方位和后排c柱旁邊方位高于人耳聽音位置上定位打孔，豐富中音頻段的音樂，提升音質和音效的表現(xiàn)力。

總之，通過這些不同的測試和升級方案，能讓捷途旅行者的行車喇叭發(fā)揮出更好的效果，帶來更美妙的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）