極氪001底盤系統(tǒng)相當(dāng)出色。

底盤布局采用全平設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)凸顯純電優(yōu)勢。

前懸掛部分，采用全框式前副車架和雙叉臂式設(shè)計(jì)，鋁合金材料的運(yùn)用保證了穩(wěn)定性和操控性。下控制臂兩根分開設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升懸掛性能。

后副車架選用雙層鋁合金，堅(jiān)固耐用。后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂一體式設(shè)計(jì)，與羊角通過兩個(gè)連接點(diǎn)，滿足承重需求。

在懸架系統(tǒng)方面，配備前雙叉臂和后多連桿的全鋁合金懸架結(jié)構(gòu)，減輕車身重量，提高操控性和舒適性。前懸架的鋁合金雙叉臂設(shè)計(jì)和全框結(jié)構(gòu)的前副車架提升操控性能，全鋁合金的后副車架優(yōu)化減震效果。

部分襯套采用液壓襯套，能減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動(dòng)，提升NVH表現(xiàn)。

還配備可變轉(zhuǎn)向比，能根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性和日常駕駛舒適性。

2025款極氪001更是亮點(diǎn)十足，全新的極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)是一大特色。通過主副氣腔室協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)車身高度與懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)70毫米。五檔可調(diào)車身高度，讓車輛在不同路況下自動(dòng)適應(yīng)，提供最佳行駛表現(xiàn)。

智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達(dá)，實(shí)時(shí)監(jiān)測前方路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，確保車內(nèi)乘員平穩(wěn)舒適。

極氪001底盤平整度很棒，前后護(hù)板完整覆蓋，確保車輛穩(wěn)定性和安全性。

底盤用料講究，基本達(dá)到豪華運(yùn)動(dòng)型車標(biāo)準(zhǔn)，相比CMA平臺(tái)的領(lǐng)克車型，底盤表現(xiàn)更強(qiáng)勁，在某些方面超過沃爾沃XC60和領(lǐng)克09等車型。

總之，極氪001底盤系統(tǒng)在同級(jí)別純電動(dòng)車中表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來卓越駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）