電動機扭矩曲線有多種類型，不同類型電機的扭矩曲線不一樣。

三相電機運行時，扭矩特性曲線分幾個區(qū)域。恒功率區(qū)功率恒定，轉(zhuǎn)矩隨電流成正比增加，速度呈平方根關(guān)系增加。恒轉(zhuǎn)矩區(qū)轉(zhuǎn)矩基本不變，電流增加時速度呈平方根關(guān)系增加，功率線性增加。還有極限區(qū)，超過此區(qū)域電機可能因過熱等故障無法正常工作。

2極電容運轉(zhuǎn)電機從空載到堵轉(zhuǎn)，扭矩先變大再變小。特性曲線上有5個典型狀態(tài)點。拐點扭矩最大，決定電機帶負(fù)載能力。空載點電機軸不帶負(fù)載，轉(zhuǎn)速接近磁場轉(zhuǎn)速，繞組電流和輸入功率最小。堵轉(zhuǎn)點電機轉(zhuǎn)子堵住，轉(zhuǎn)速為0，電流最大、發(fā)熱最高，堵轉(zhuǎn)扭矩即起動扭矩。額定點帶負(fù)載穩(wěn)定運行，效率接近最大。效率最大點電機效率最高，設(shè)計時會讓負(fù)載穩(wěn)定運行在附近。

直流減速電機有速度扭矩曲線和速度電流曲線。速度扭矩曲線在額定負(fù)載以下轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定，負(fù)載增加轉(zhuǎn)速下降、扭矩增加，超過額定負(fù)載轉(zhuǎn)速急劇下降。速度電流曲線通常負(fù)載越重，輸入電流越大。

異步電機轉(zhuǎn)矩特性曲線，當(dāng)電源電壓和轉(zhuǎn)子電阻一定時，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率有關(guān)。額定狀態(tài)下，電動機在額定電壓下以額定轉(zhuǎn)速運行，輸出額定功率，轉(zhuǎn)矩與阻力轉(zhuǎn)矩平衡。臨界狀態(tài)體現(xiàn)電機帶動最大負(fù)載的能力，一般三相異步電動機有過載系數(shù)，工作時負(fù)載不能超此限度。啟動狀態(tài)下電機轉(zhuǎn)矩逐漸增大。

了解電動機扭矩曲線，對電機選擇、控制以及優(yōu)化系統(tǒng)性能很重要。不同電機的扭矩特性曲線各有特點，具體形狀和參數(shù)取決于電機型號、設(shè)計和工作條件。使用時要參考制造商提供的技術(shù)資料，確保電機在合適負(fù)載下正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）