輪胎側(cè)面破了不一定要換胎，得看具體情況。

輪胎側(cè)面是最薄弱部位，厚度一般5到7毫米，橡膠層下直接就是簾布層，相比胎面要脆弱得多。

要是輪胎側(cè)面破損較輕，只是蹭掉一塊膠皮，深度1、2毫米，沒影響到輪胎結(jié)構(gòu)和氣密性，這種情況通?？衫^續(xù)使用，但要留意破損處有沒有擴大、開裂 。就像人皮膚破了點皮，后續(xù)注意觀察就行。

如果破損嚴重，露出輪胎內(nèi)部簾布材料，或者導致輪胎漏氣，那就必須及時更換輪胎。因為這會極大增加爆胎風險，尤其高速行駛時，爆胎可能致使車輛失控，嚴重威脅駕乘人員生命安全。

另外，當輪胎側(cè)面破口導致安全線暴露，也一定要更換輪胎，不然高速行駛時有爆胎危險。

要是側(cè)面只是劃傷且沒有漏線，雖然能繼續(xù)使用，但為避免安全隱患，也建議盡快更換。

還有輪胎側(cè)面被扎，由于修復難度大且有安全隱患，最好也更換輪胎。

總之，發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面破了，先判斷破損程度。輕微破損可繼續(xù)用但要密切觀察，嚴重破損就趕緊換胎。

為確保行車安全，平時要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎破損或達到磨損極限，及時更換。這樣才能保障出行安全，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）