上汽大通G10有車道偏離功能。當(dāng)路邊標(biāo)線清晰可見，車速處于60 - 150公里/小時之間時，車道偏離系統(tǒng)會自動啟用。在狹窄道路行駛時，該功能可能會暫時待機(jī)，等道路變寬就恢復(fù)正常工作。要是車輛接近或者即將越過車道線，系統(tǒng)會發(fā)出聲音和燈光信號，以此提醒駕駛員注意。不過當(dāng)駕駛員打了轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道時，系統(tǒng)不會發(fā)出警告。

車道偏離系統(tǒng)有不同類型。一種是通過空調(diào)面板上的車道偏離預(yù)警開關(guān)LDW來啟動或關(guān)閉。啟用時，“車道偏離預(yù)警警告燈”會呈黃色點亮，當(dāng)車速超過60公里/小時且檢測到車道線時，警告燈會變成綠色。要是車輛偏離原車道，警告燈會呈黃色閃爍，還會伴有蜂鳴器報警和報警界面彈出。另一種類型在啟用時會在組合儀表信息中心顯示界面上顯示車道線，同時“車道偏離預(yù)警警告燈”呈白色點亮，其他情況和前面類似。

值得注意的是 ，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)只是駕駛員輔助功能，無法在所有駕駛情況、交通狀況、天氣與路況下都發(fā)揮作用。駕駛員始終要對車輛安全駕駛承擔(dān)最終責(zé)任，并且遵守交通法規(guī)。而且上汽大通G10的輔助功能配置可能因車型和配置不同而有所差異，建議以實際車型的官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

總的來說，上汽大通G10的車道偏離功能能在很多場景里為駕駛員提供幫助，在提升駕駛安全性和行車體驗方面效果顯著，在合適的條件下能很好地發(fā)揮作用，給駕駛員帶來不少便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）