奧迪A4L的轉向助力類型按年款劃分。13年以前的車型采用機械助力，13年以后的則都是電子助力。新奧迪A4L全系標配電子機械式助力轉向系統(tǒng)。

這套電子機械式助力轉向系統(tǒng)優(yōu)點多多。車輛直線行駛時不消耗能源，能降低大約0.2升/百公里的油耗，幫車主省了不少油錢。而且車輪彈跳響應速度更快，駕駛起來更輕松輕盈，打方向盤不費勁。同時傳入車內的振動進一步弱化，坐在車里更舒適。

電子助力轉向系統(tǒng)是由電動助力機直接提供轉向助力，和傳統(tǒng)的液壓動力轉向系統(tǒng)相比，省去了好多部件，既節(jié)能又環(huán)保，對環(huán)境友好。

新奧迪A4L還為兩款quattro全時四驅車型標配領先的動態(tài)轉向系統(tǒng)，其他車型能選裝。這個動態(tài)轉向系統(tǒng)很厲害，能改變方向盤轉向比，在不同行駛狀態(tài)下提供不同的轉向特性。比如在高速行駛時，轉向比更沉穩(wěn)，讓駕駛更精準、輕松，提升駕駛安全性和操控樂趣。

另外，新奧迪A4L提供多種駕駛模式選項，像舒適模式、運動模式等。能根據駕駛者的選擇自動調整發(fā)動機、變速器、轉向系統(tǒng)等模塊的工作模式。在舒適模式下，轉向系統(tǒng)更輕柔；運動模式下，轉向系統(tǒng)更緊繃，滿足多樣化駕駛需求。

總之，13年以后的奧迪A4L是電子助力，帶來諸多出色表現(xiàn)，讓駕駛體驗得到極大提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）