嵐圖高速開什么駕駛模式?
嵐圖高速開什么駕駛模式,這得看你的具體需求。
要是你想在保證性能的同時(shí)降低能耗,那高能模式+燃油優(yōu)先+能量回收弱是個(gè)好選擇。這種模式能提供出色的加速性能和高速穩(wěn)定性,耗電量低,綜合油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。比如在沈海高速限速100碼、S10限速120碼的情況下,按105碼、125碼左右跑,能耗表現(xiàn)良好。
想更直觀測(cè)試純電模式在高速的能耗表現(xiàn),就選高能模式+純電優(yōu)先。不過要時(shí)刻留意電量情況,別讓車在半道沒電了。
要是你在高速上不追求激烈駕駛,更注重節(jié)能,經(jīng)濟(jì)模式后驅(qū)模式很合適。它能以低能耗輸出行駛,幫你節(jié)省能源。
注重乘坐舒適性的話,舒適模式是不二之選。在這個(gè)模式下,空氣懸架較軟,能保持乘坐的舒適性,行車平順性也很好,讓你和乘客都能享受旅途。
要是可能遇到路況不佳,郊游模式能提供更好的通過性。此時(shí)懸架高度較高,底盤離地163MM 。但要注意車輛時(shí)速大于40公里會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為舒適模式。
另外不同路況和天氣條件對(duì)能耗有影響。山區(qū)上下坡多的路況,舒適模式+保電、回收弱可能更合適,平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)更優(yōu)。
滿電時(shí)先純電優(yōu)先,把電量用到30%左右再切換燃油優(yōu)先,電耗與油耗都相對(duì)較低。要是溫度較低,比如3度左右,以110 - 120公里的速度行駛,要根據(jù)電量和實(shí)際情況靈活選擇補(bǔ)電時(shí)機(jī)。經(jīng)濟(jì)模式+燃油優(yōu)先的組合也是較省油的方式。
總之,根據(jù)自身需求和車輛的電量、油量情況,就能選出適合你在嵐圖高速駕駛的模式啦 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<