紅旗HS5基于紅旗自主研發(fā)的平臺打造。這個平臺展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，助力紅旗HS5成為一款出色的中型SUV。

紅旗HS5的發(fā)動機是自主研發(fā)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為CA4GC20TD - 32，最大功率165kw，最大扭矩340牛米，滿足國六排放標準。它搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，還擁有高壓縮比米勒循環(huán)、350bar超高壓噴射、雙流道高響應增壓等技術(shù)，并且入選“中國心”十佳發(fā)動機，實力強勁。

在變速箱方面，紅旗HS5搭載的是愛信的6速手自一體變速箱，新紅旗HS5更是升級為8AT手自一體變速箱，解決了打滑與頓挫現(xiàn)象，帶來更高效平順的駕駛體驗。

底盤方面，紅旗HS5前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，并且底盤采用大量鋁合金部件，前后副車架以及前懸下擺臂都是鋁合金材質(zhì)，不僅輕量化效果好，對整車操控性和乘坐舒適性也有很大提升。

四驅(qū)方面，紅旗HS5四驅(qū)車型使用基于橫置前驅(qū)平臺的NexTrac適時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊實、簡單，還配備最新VDC智能控制技術(shù)，是市場上穩(wěn)定成熟的方案之一，頂配車型的懸架軟硬還可調(diào)節(jié)，能進一步提升駕乘感受。

紅旗HS5基于自主研發(fā)平臺，在發(fā)動機、變速箱、底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)等方面都有出色表現(xiàn)，各個部件協(xié)同合作，為消費者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿駕駛樂趣的出行體驗。無論是城市道路行駛，還是面對一些復雜路況，紅旗HS5都有能力輕松應對，展現(xiàn)出良好的適應性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）