汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，能把其他形式的能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。這可是汽車的核心部件，就像人的心臟一樣，給汽車的行駛提供源源不斷的動力。

常見的汽車發(fā)動機(jī)主要有內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)這兩大類。

先說內(nèi)燃機(jī)，它又包含了汽油機(jī)和柴油機(jī)。這倆根據(jù)使用燃料不同，工作方式也不一樣。汽油機(jī)是靠火花塞點(diǎn)火，讓混合氣燃燒做功；柴油機(jī)則是靠壓燃點(diǎn)火，通過壓縮空氣提高溫度，使噴入的柴油自行燃燒。

內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造挺復(fù)雜，有機(jī)體組件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。機(jī)體組件是發(fā)動機(jī)的骨架，支撐著其他部件；曲柄連桿機(jī)構(gòu)能把活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；配氣機(jī)構(gòu)控制著進(jìn)排氣；供給系統(tǒng)給發(fā)動機(jī)提供燃料和空氣；潤滑系統(tǒng)就像給發(fā)動機(jī)各個(gè)部件之間加了層潤滑油，減少磨損；冷卻系統(tǒng)防止發(fā)動機(jī)過熱；起動系統(tǒng)能讓發(fā)動機(jī)順利啟動。

再來說說電動機(jī)，它具有不少優(yōu)點(diǎn)，像體積小、重量輕、動力和效率高、無污染等，所以現(xiàn)在主要裝配在新能源汽車上。電動機(jī)的工作原理相對簡單，通電后就能產(chǎn)生動力，推動汽車前進(jìn)。

汽車發(fā)動機(jī)的起源能追溯到1769年，隨著時(shí)間推移，技術(shù)不斷進(jìn)步，再加上部分國家電動車銷量走高，內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)就成了當(dāng)下的主流。

發(fā)動機(jī)還有個(gè)重要概念叫排量，它是各汽缸工作容積總和。發(fā)動機(jī)按氣缸排列形式、缸數(shù)、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油供應(yīng)方式等有多種分類。不同的排列形式、缸數(shù)等都會影響發(fā)動機(jī)的性能。比如直列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低；V型發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力強(qiáng)勁。

汽車發(fā)動機(jī)類型多樣，每種都有自己的特點(diǎn)。了解這些發(fā)動機(jī)的概念，對于咱們選擇和使用汽車都有很大幫助。能讓咱們根據(jù)自己的需求，選到更合適的車，在使用過程中也能更好地保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，讓汽車發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）