老林肯領航員加速在7秒開外。老款林肯領航員搭載的動力系統(tǒng)和新款相比有差距，其最大功率355馬力，峰值扭矩576牛·米，發(fā)動機排量和動力參數較小，傳動系統(tǒng)也沒有新款的10速變速箱先進。

新款領航員采用3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機和10速變速箱，最大功率達到415馬力，峰值扭矩為670?！っ?，0-100km/h加速成績能達到6.13秒。由此可見老款因動力系統(tǒng)等方面的局限，加速要比新款慢一些。

車輛提速快慢不只是取決于動力系統(tǒng)和車重，還和車輛的調校、駕駛方式有關。如果想讓老林肯領航員加速表現更好些，駕駛方式上可以有一定技巧。比如選擇運動模式，在運動模式下油門響應和變速箱動作會更積極。

在不同測試條件下，林肯領航員長軸距版加速成績有所不同。比如關閉車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)調至運動模式且在D擋同時踩下油門及剎車踏板，發(fā)動機轉速穩(wěn)定在2500rpm時最終跑出了6.13秒的成績。長軸距版在車里坐一位司機之后將近3噸重的情況下靜止起步加速，因渦輪延遲初段力度感一般，轉速上去后加速表現不錯，多次測試最好成績是7.1秒。要達到最好加速成績需選擇自動四驅模式。

老林肯領航員雖然加速在7秒開外，但通過合適的駕駛模式和技巧，也能讓它的加速體驗有所提升，在實際駕駛中，全力輸出的V6發(fā)動機噪音低沉，也能帶來不錯的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）