調(diào)比亞迪f3離合器，先松開(kāi)離合踏板與離合泵連接頂桿上的鎖止螺母。

通過(guò)調(diào)整螺桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)離合踏板軟硬程度，這個(gè)過(guò)程得多次調(diào)整和試驗(yàn)，找到最舒適的感覺(jué)后，再把螺母鎖緊就行。

離合器踏板行程分自由行程和有效行程。自由行程能保證離合器分離徹底，有效行程可調(diào)整離合器接合點(diǎn)高低。比亞迪F3自由行程一般在12到36mm，建議調(diào)整到20mm左右，這樣駕駛體驗(yàn)較好。調(diào)整的時(shí)候得注意遵守安全規(guī)定，確保自己的人身安全。

調(diào)整離合踏板軟硬，其實(shí)就是改變駕駛時(shí)踩離合的力度，通過(guò)調(diào)整螺桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。要是覺(jué)得離合踏板太硬，就把螺桿調(diào)短點(diǎn)；要是覺(jué)得太軟，就把螺桿調(diào)長(zhǎng)點(diǎn)。每次調(diào)整后，都要去感受下離合踏板的狀態(tài)，多試幾次，直到找到最適合自己駕駛習(xí)慣的力度。

自由行程的調(diào)整也很關(guān)鍵。如果自由行程太短，離合器可能分離不徹底，換擋就會(huì)不順暢；要是自由行程太長(zhǎng)，離合的結(jié)合點(diǎn)就會(huì)變高，駕駛起來(lái)不太方便。把自由行程調(diào)整到20mm左右，能讓離合器分離和結(jié)合都處于比較理想的狀態(tài)。

總之，調(diào)整比亞迪f3離合器，就是圍繞離合踏板軟硬和自由行程這兩方面來(lái)進(jìn)行，多嘗試就能找到最適合自己的設(shè)置，讓駕駛更加輕松和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）