國產(chǎn)捷途X70碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。

在25%偏置碰測(cè)試?yán)?，其A柱表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，成功扛住了碰撞沖擊力。中保研此項(xiàng)測(cè)試參考IIHS標(biāo)準(zhǔn)，以64.4km/h±1km/h的速度、25%±1%的重疊率正面撞擊固定剛性壁障，很多高價(jià)車都沒通過，捷途X70卻經(jīng)受住了考驗(yàn)。

碰撞時(shí)氣囊順利打開，前車門沒有明顯變形擠壓，前機(jī)艙潰縮后的力量傳導(dǎo)設(shè)計(jì)成功，沒有影響車廂籠型框架結(jié)構(gòu)。

側(cè)碰方面，是按照標(biāo)準(zhǔn)的SUV高度做測(cè)試，使用前端安裝IIHS碰撞塊的移動(dòng)可變性壁障MDB，以50km/h±1km/h的速度進(jìn)行碰撞。雖然后車窗玻璃破碎，但車門扛住了沖擊。

近期新款X70偏置碰測(cè)試中，前臉損毀嚴(yán)重，不過A柱紋絲不動(dòng)，這極大程度保障了車內(nèi)駕乘人員的生存空間。前輪后移明顯，前翼子板變形，前門受些影響但在可控范圍，能正常開啟。前后車門除前門前端與前翼子板結(jié)合處略微變形外，其他部分變形不大。

內(nèi)飾方面，前擋風(fēng)玻璃駕駛側(cè)有裂紋，正副駕駛室安全氣囊全部彈出，內(nèi)飾沒有明顯松動(dòng)跡象。

捷途X70作為一款中型七座SUV，價(jià)格比較親民，還能在配置上滿足市場(chǎng)需求。它能有這樣出色的碰撞測(cè)試成績，體現(xiàn)了廠家在車型總布置階段的設(shè)計(jì)功底。其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)受住了考驗(yàn)，在安全結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)優(yōu)異。

從多起捷途X70的實(shí)際事故結(jié)果來對(duì)比，也確實(shí)達(dá)到了初期設(shè)計(jì)目的。

整體而言，捷途X70在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)值得肯定，給消費(fèi)者的出行安全提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）