巔峰極速里極氪001很強(qiáng)。

性能上，它加速迅猛起步完美，TCS不閃，零百加速只要3.8秒，在游戲里是佼佼者。四驅(qū)版極氪001峰值扭矩達(dá)768N·m ，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)讓動力性能超強(qiáng)大。剎車性能也好，松油門降速綠漂舒服。

操控方面更是出色。雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架，經(jīng)過路特斯團(tuán)隊調(diào)校，再和高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，在極限狀態(tài)下也能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)。在賽道上，它車尾進(jìn)彎輕松，還有微操感，能讓駕駛者感受駕駛的愉悅。即便在金卡納這種小型場地繞障礙物比賽中，雖尺寸大但也有不錯體驗。

全新的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理輪端打滑快，能瞬時分配輪端扭矩，穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

空間寬敞實用性高，在游戲里也能明顯感覺到。續(xù)航較為穩(wěn)定，不同溫度和路況電耗有差異但整體不錯。

配置上有大尺寸中控屏、先進(jìn)智能語音系統(tǒng)等高端配置，提升駕駛樂趣。

調(diào)校方面，如果追求更高最高速度和直線加速能力，極速調(diào)校更合適，能優(yōu)化空氣動力性能，減少阻力，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性；要是注重瞬時響應(yīng)和快速起步，喜歡在賽道靈活穿梭，沖刺調(diào)校更適合，可提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性，提升過彎速度和控制力。無變速箱電車后段加速，拉極速調(diào)教可以補(bǔ)后段加速。

改裝上，有人選22332方案，覺得軟胎實戰(zhàn)穩(wěn)。要是不喜歡軟胎手感，可用硬胎并適當(dāng)降低電控。

總之，極氪001在巔峰極速中各項表現(xiàn)都很棒，充分了解它的性能特點，多嘗試不同設(shè)置，就能找到最適合自己的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）