手動輪胎放氣3秒，胎壓大概會釋放0.2 - 0.3bar。不過這只是個大致范圍，實際放氣數(shù)值會受輪胎初始胎壓、輪胎規(guī)格、氣門嘴類型以及環(huán)境溫度等因素影響。

先說輪胎初始胎壓，如果一開始胎壓比較高，比如3.0bar，那放氣3秒可能釋放的胎壓會更接近0.3bar；要是初始胎壓在正常范圍的下限，像2.4bar，放氣3秒釋放的胎壓可能就靠近0.2bar 。

輪胎規(guī)格不同，放氣情況也有差異。大尺寸輪胎內部空氣量多，3秒放氣對胎壓影響相對小一點；小尺寸輪胎空氣量少，3秒放氣后胎壓下降會更明顯。

氣門嘴類型也有影響。不同設計的氣門嘴，氣體流出的速度不一樣，有的氣門嘴放氣順暢，3秒能放出較多氣，導致胎壓下降幅度大；有的氣門嘴氣體流出相對慢，胎壓下降幅度就小。

環(huán)境溫度也不能忽視。溫度高時，輪胎內氣體膨脹，分子活動劇烈，放氣3秒放出的氣體會多些，胎壓下降明顯；溫度低時，氣體收縮，放氣3秒放出的氣體少，胎壓下降幅度小。

要知道，汽車輪胎正常胎壓一般在2.4 - 2.5bar，具體標準得參考車輛標示貼紙上的胎壓值。手動放氣時，如果沒有專用工具，用氣門芯扳手或其他細尖物體輕輕頂住氣門芯就行，但動作一定要輕柔，控制好力度。放氣過程中要隨時用胎壓計測量胎壓，接近想要的胎壓值時，放氣速度更要放慢，不然放氣過猛或時間過長，很容易讓胎壓過低。

定期檢查和調整輪胎胎壓，把胎壓維持在推薦范圍，對行車的穩(wěn)定性和安全性都有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）