輪胎里面吃胎原因有多種。

最常見的是前輪定位失準(zhǔn)，當(dāng)前輪外傾角過小或沒有時，輪胎內(nèi)邊就會形成早期磨損 。因?yàn)檎５那拜喍ㄎ荒鼙ＷC車輛直線行駛穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向輕便等，一旦出現(xiàn)偏差，輪胎受力不均，內(nèi)側(cè)就會過度磨損。

胎壓不正常也會導(dǎo)致輪胎里面吃胎。胎壓過低，輪胎與地面接觸面增大，輪胎兩邊包括內(nèi)側(cè)會被壓變形，與地面長時間接觸，就容易造成內(nèi)側(cè)過度磨損。這是因?yàn)槌錃饬啃?，輪胎整體形態(tài)改變，內(nèi)側(cè)承受更大壓力和摩擦力。

車輛長期超載也是一個因素。車經(jīng)常超載，輪胎承受的重量超出正常范圍，各個部位受力情況改變，內(nèi)側(cè)可能因承受更多壓力而出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。輪胎不堪重負(fù)，磨損自然會加快且不均勻，內(nèi)側(cè)更容易出現(xiàn)異常磨損。

車輪動平衡不良也會引發(fā)輪胎里面吃胎。由于制造工藝等因素，車輪質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)抖動，這會讓輪胎的受力情況不斷變化，內(nèi)側(cè)可能會因此出現(xiàn)異常磨損。特別是在高速行駛過程中，動平衡不良帶來的影響更為明顯，輪胎內(nèi)側(cè)不斷受到異常力的作用。

車身車架大梁變形也可能致使輪胎里面吃胎。一些車出過事故，或者城市SUV進(jìn)行難度較大的越野活動后，大梁車架可能發(fā)生形變，車身形狀改變，輪胎的安裝角度和受力情況也跟著改變，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)出現(xiàn)吃胎。

另外，其他部件故障也會引起。比如方向機(jī)故障、懸掛系統(tǒng)部件松動變形、輪轂變形、輪轂軸承松動等，這些部件出現(xiàn)問題后，會連帶影響輪胎的正常運(yùn)行，使得輪胎內(nèi)側(cè)磨損異常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）