寶馬3系正常怠速轉速因多種因素有所不同。

沒開空調(diào)時，正常怠速一般在650到900轉之間。剛啟動預熱期間，怠速約1000轉，隨著發(fā)動機溫度升高會慢慢下降至正常怠速范圍。

開啟空調(diào)后，怠速轉速會提高，達到800到850轉 。

不同型號的寶馬3系發(fā)動機，正常怠速轉速可能存在差異，因為發(fā)動機類型、車型和配置、環(huán)境溫度、車輛狀況等都會對怠速產(chǎn)生影響。比如環(huán)境溫度較低時，為了讓發(fā)動機更快達到合適的工作溫度，怠速轉速可能會稍高一些。

一般來說，工作性能良好的發(fā)動機在熱工況下，怠速多處于550到800轉。轎車普遍正常怠速在700到900轉，寶馬3系也基本符合這個范圍。

寶馬X3的怠速一般在700到800轉，冷怠速時可能會稍微高一點，1000轉以內(nèi)都正常，寶馬3系與之類似。

若發(fā)現(xiàn)寶馬3系怠速轉速不在上述正常范圍，先別著急。要綜合判斷車輛是否還有其他異常表現(xiàn)。

要是怠速轉動時，發(fā)動機發(fā)抖、轉速不均勻，也就是出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。首先應調(diào)整怠速，看能否解決問題。

若調(diào)整后故障依舊，就要檢測怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，堵塞的話，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。

若量孔未堵塞，把發(fā)動機轉速穩(wěn)定在一定轉速，仔細察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，有漏氣現(xiàn)象，用緊固螺釘或加、減墊片的方法排除。

要是怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率降低現(xiàn)象，那就進一步檢測火花塞工作狀況、氣門的密封性能及點火時間是否準確，必要時進行檢修、調(diào)整。

只要按照這些方法，基本能排查和解決怠速方面的小問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）