買車時(shí)候需要考慮油耗嗎？答案是，油耗可以作為參考，但不一定是主要決定因素。

同級(jí)別車型之間，若路況相近，油耗差別沒想象中大。比如同級(jí)別的SUV和轎車對(duì)比，百公里油耗一般也就相差1升左右。要是每年行駛里程不多，就算油耗差2個(gè)，一年下來多花的錢也有限。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響，往往大于車本身的差異。同一輛車，不同人開可能會(huì)有10%甚至20%的油耗差別。如果僅為省油買小車，可能與對(duì)空間、動(dòng)力等需求矛盾，在同一級(jí)別車中過度比較油耗意義不大。

對(duì)于購(gòu)買30萬甚至50萬以上的車，保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等費(fèi)用遠(yuǎn)超出油耗費(fèi)用。一般家庭一年行駛里程在1萬左右，油耗費(fèi)用差別不明顯，除非買車用于跑滴滴、運(yùn)輸?shù)扔猛荆旭偫锍堂磕瓿^三萬，油耗差別才有意義。

混動(dòng)車通常很省油，不過價(jià)格相對(duì)較高，雖省油但不一定省錢。但混動(dòng)也帶來好處，啟動(dòng)或急加速時(shí)能提供額外動(dòng)力，且一箱油能跑很遠(yuǎn)，減少加油次數(shù)，跑長(zhǎng)途更省心，不少混動(dòng)車型一箱油能跑接近1000公里。

從心理層面講，油耗是容易感受到的車輛特性之一。油耗高加油費(fèi)錢多，會(huì)讓人產(chǎn)生焦慮情緒，影響開車心情。相反，換車后比原來省油，能帶來滿足感。而且在和他人討論油耗時(shí)，自己油耗低心里也會(huì)舒服。

再看新能源車，2023年1到8月數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量相比去年提升了39.2%，占總銷量的29.5%。很多人選擇新能源車就是因?yàn)橛密嚦杀镜?，有條件在家充電，每公里可能1毛錢都不到，在外面充電也不算貴，假期開車出去玩也不用太擔(dān)心費(fèi)用問題。

所以說，家用轎車如果只是日常使用，基本上無需過度考慮油耗。若已鎖定購(gòu)買同一級(jí)別的車，也無需太在意油耗差異。但要是買車用于經(jīng)營(yíng)或者行駛里程很多，那就需要重點(diǎn)考慮油耗了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）