方程豹不同車型重量不同，方程豹 5 整備質(zhì)量約 2.89 噸，方程豹 8 整車重量達(dá) 3.3 噸。理想汽車也有不少車型 ，拿比較熱門的理想 L7、L8 、L9來說，理想 L7 整備質(zhì)量 2.42 噸 ，理想 L8 整備質(zhì)量 2.47 噸，理想 L9 整備質(zhì)量 2.53 噸。相比之下，方程豹的這兩款車整備質(zhì)量都要比理想這幾款車更重。

方程豹重量會(huì)更重的原因，首先是它不少車型采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能提供更好的車身剛性和越野能力，但相對(duì)增加了車重。其次，動(dòng)力系統(tǒng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及大容量磷酸鐵鋰電池，這些部件本身就有一定重量。再者，為滿足越野和日常使用需求，它還配備了豐富配置，比如電動(dòng)伸縮踏板、拖車鉤、車頂行李架等，進(jìn)一步加重了車重。

較重的車身也帶來一些優(yōu)勢(shì)，在行駛中穩(wěn)定性更高，特別是高速行駛或遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，能減少車輛晃動(dòng)，讓駕駛更平穩(wěn)安全。在發(fā)生碰撞時(shí)，能吸收和分散更多沖擊力，保障車內(nèi)乘客安全。還能在一定程度上降低車內(nèi)噪音，減少路面顛簸和外界聲音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響，提升乘坐舒適性。

理想汽車整備質(zhì)量相對(duì)輕一些 ，也有自身好處。車輛能耗會(huì)相對(duì)較低，日常使用成本也就更低。對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力沒那么大，制動(dòng)系統(tǒng)磨損相對(duì)沒那么快，維護(hù)成本也能降低。并且在操控靈活性方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，在彎道行駛或頻繁變道時(shí)，響應(yīng)速度會(huì)更快。

要是追求極致的越野性能、穩(wěn)定性和安全性，不那么在意油耗和車輛靈活性，方程豹這種較重的車更適合。要是更看重能耗成本、車輛操控靈活性，理想汽車相對(duì)較輕的重量帶來的優(yōu)勢(shì)就很突出。消費(fèi)者可以根據(jù)自己實(shí)際的需求和使用場(chǎng)景來進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）