林肯冒險(xiǎn)家輪轂改裝，有噴色和更換鍛造輪轂等辦法。

噴色的話(huà)選烤漆更好，普通噴漆可能會(huì)掉色，烤漆雖然成本高但效果持久。

要是直接更換鍛造輪轂，得注意尺寸和參數(shù) ，ET值建議控制在ET32 -38 之間。像23款冒險(xiǎn)家二雅，原車(chē)輪轂內(nèi)直徑和ET值可能不太適合裝大卡鉗和大盤(pán)，這種情況可能就得更換輪轂。

比如意大利OZ LM EVO競(jìng)技輪轂就不錯(cuò)，性能品質(zhì)出色，設(shè)計(jì)獨(dú)特，能提升車(chē)輛的層次感和風(fēng)格。

另外，如果對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)不滿(mǎn)意，在改裝剎車(chē)時(shí)也可能涉及到輪轂改裝。比如原廠(chǎng)輪轂的ET值可能過(guò)大，安裝像Brembo GT6卡鉗套裝等高性能剎車(chē)卡鉗時(shí)空間不足，有人會(huì)選擇加法蘭墊片，但這有安全隱患還影響美觀(guān)，更好的辦法就是升級(jí)輪轂。

也可以選擇國(guó)產(chǎn)inspeed硬速CS6卡鉗配380樹(shù)枝盤(pán)，剎車(chē)線(xiàn)性，能提升前輪行駛質(zhì)感。

在改裝林肯冒險(xiǎn)家輪轂時(shí)，要測(cè)量好前輪和后輪的距離，保證新輪轂安裝合適。

而且改裝完成后別忘了備案，車(chē)管所業(yè)務(wù)只能備案輪轂，卡鉗無(wú)法備案。不過(guò)一般情況下，檢驗(yàn)人員不太會(huì)關(guān)注卡鉗。

在山東地區(qū)改輪轂，要和驗(yàn)車(chē)的交警溝通好，提交資料時(shí)備注合法更換。

總之，林肯冒險(xiǎn)家輪轂改裝要綜合考慮各方面因素，選擇合適產(chǎn)品，才能達(dá)到理想效果。找當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝廠(chǎng)或品牌授權(quán)的改裝中心來(lái)改，更靠譜些。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）