防抱死制動系統(tǒng)英文簡稱ABS ，是汽車主動安全系統(tǒng)的重要組成部分。簡單講就是汽車制動時，能自動控制制動器制動力大小，讓車輪不抱死的系統(tǒng)。

汽車制動時，若制動系制動力大于輪胎與地面附著力，車輪就會抱死、滑移，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，有安全隱患。而防抱死制動系統(tǒng)的作用，就是控制制動力大小，讓車輪處于邊滾邊滑狀態(tài)，滑移率在20%左右，保證車輪與地面附著力最大。

它由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和ABS警示燈等組成。

工作時，系統(tǒng)會監(jiān)控四個車輪轉(zhuǎn)速，當某個車輪快抱死，就釋放該車輪制動，讓車輪重新轉(zhuǎn)動；車輪即將恢復轉(zhuǎn)動后，再施加制動液壓；若車輪又要抱死，就再次釋放制動器。1秒內(nèi)多次重復這一過程，發(fā)揮制動器最大潛能，保證車輛穩(wěn)定正常運行。

在制動過程中，它能根據(jù)輪速傳感器信號快速判斷車輪抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪的常開輸入電磁閥，保持制動力不變；若車輪繼續(xù)抱死，就打開常閉輸出電磁閥，使該車輪制動壓力迅速下降，防止車輪完全抱死。當制動狀態(tài)處于最佳點，也就是滑移率為20%時，制動效果最佳，行駛最安全。

防抱死制動系統(tǒng)有很多優(yōu)勢。普通制動系統(tǒng)在濕滑路面或緊急制動時，車輪易抱死，而它能讓汽車在制動時仍可轉(zhuǎn)彎，保證制動方向穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上制動效果出色且先進的制動裝置。并且，駕駛員能通過腳踏板振動和聽到的噪音感知其工作狀態(tài)。

汽車減速后，系統(tǒng)檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，就會關(guān)閉主控制閥，恢復普通制動狀態(tài)。

總之，防抱死制動系統(tǒng)極大提高了行車安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）