上汽大通T60手剎手柄位于手扶箱后面位置，平常使用時，當(dāng)手柄提拉到整個行程的70% ，手剎制動系統(tǒng)處于正常剎車位置，這個位置可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。

從外觀上看，它就是一個常規(guī)的手剎手柄樣式，方便駕駛員操作。

如果要對上汽大通T60手剎手柄進行調(diào)整，先找到手扶箱后面的位置，用力一扯就能看見手剎調(diào)整螺絲。調(diào)整時，螺絲往一個方向撥是緊手剎，往另一個方向撥是松手剎。一般撥緊之后建議松一個或者兩個扣，以此達到合適的手剎力度，并且要注意左右兩邊盡量調(diào)得一致。調(diào)整好之后可以轉(zhuǎn)動車輪感受一下，確保車輪沒有過度的阻力，同時手剎又能有效地制動車輛。

在手剎手柄底部與銅纜連接處，有個可調(diào)的補償機構(gòu)。要是手剎制動效能或靈敏度不理想，通常能通過調(diào)節(jié)這里解決。用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜長度，進而調(diào)節(jié)手剎性能。不過有些車的調(diào)節(jié)機構(gòu)在車底，要是覺得不方便調(diào)整，交給專業(yè)維修人員處理就行。

調(diào)整前，要先將車停在平穩(wěn)地方，熄火后用石頭或木樁固定輪胎防止溜車。要是有扶手箱，開啟扶手箱拆掉兩個固定螺絲。然后擰松手剎鋼絲固定螺栓至最松狀態(tài)，空擋打火多踩兩腳剎車，能讓原先拉升的鋼絲收回。之后就可以根據(jù)實際情況，慢慢調(diào)整手剎螺絲，找到合適的手剎力度。

調(diào)整完成后，為了測試手剎是否正常工作，把車開到坡度較大、路面良好的斜坡上，踩住剎車，自動擋掛N擋，手動擋掛1擋或2擋 ，將手剎手柄拉到確定的工作點位置，慢慢松開剎車踏板，車沒滑動就說明手剎效能良好，上坡和下坡位置都要做這樣的檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）