自動(dòng)擋車(chē)的L檔位是低檔，L是英文low的縮寫(xiě)，意思是低速、慢速 。它在部分中低端自動(dòng)擋車(chē)型上才有，因?yàn)檫@些車(chē)型的變速箱通常沒(méi)有手動(dòng)模式。

L檔有很多實(shí)用的功能。掛入L檔后，變速箱會(huì)保持在1檔或在1檔和2檔之間切換，無(wú)論怎么踩油門(mén)都不會(huì)升到3檔以上。這時(shí)候能將動(dòng)力輸入輸出的轉(zhuǎn)速比調(diào)整到低速高扭矩狀態(tài)，車(chē)輛可獲得強(qiáng)勁的牽引力。

在爬坡的時(shí)候L檔就很有用。當(dāng)遇到比較陡的上坡，掛入L檔，車(chē)子以高轉(zhuǎn)速、低擋位前進(jìn)，獲得較大扭矩，能輕松爬坡。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的力量被充分發(fā)揮，幫助車(chē)輛克服重力阻礙。而且駕駛員不用過(guò)度控制油門(mén)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的低速擋來(lái)提供爬坡所需扭矩支持。

下長(zhǎng)坡時(shí)L檔也能發(fā)揮大作用。當(dāng)重力沿坡道方向的分力大于車(chē)子所受阻力，汽車(chē)會(huì)不斷加速，若一直踩剎車(chē)減速，容易導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)熱失效。而掛入L檔，能限制汽車(chē)擋位自動(dòng)切換至最低，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)減速，有效控制車(chē)速，還能減少對(duì)汽車(chē)的損害。

在市區(qū)堵車(chē)走走停停的情況下，也可以用L檔。這樣能減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

要是車(chē)沒(méi)有L檔也不用擔(dān)心。如果是手自一體變速箱或者雙離合變速箱的車(chē)，在需要L檔功能的時(shí)候，比如下長(zhǎng)坡或上陡坡，只需將變速箱切換到手動(dòng)模式（S/M），然后用變速桿或撥片控制檔位到1檔或2檔，就能起到和L檔一樣的作用。

總之，L檔是自動(dòng)擋車(chē)型中一個(gè)很實(shí)用的檔位，了解它的功能并合理使用，能讓駕駛更輕松、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）