極氪001底盤不同部位鋼板厚度不一樣。前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度約4.15毫米，寬度能覆蓋車頭的76.04% 。后防撞梁為單層沖壓熱成型鋼板，厚度1.04毫米，可覆蓋車尾的62.50%。

極氪001底部鋁板沒有確切公開厚度數(shù)據(jù)。不過其底盤設(shè)計和用料都很用心，底盤全平，能降低風(fēng)阻。前副車架是全框式，采用雙叉臂式前懸，前懸材料大多是鋁合金，下控制臂分開兩根，提升了懸掛操控性。后副車架厚實，是雙層鋁合金，后懸下擺臂為一體式結(jié)構(gòu)。電池組位置有鋁合金殼體保護(hù)，各種護(hù)板把底部封閉得嚴(yán)實，對車底空氣動力學(xué)有利。

前副車架全框式結(jié)構(gòu)能給懸架系統(tǒng)有力支撐，車架和車身間有液壓襯套，可過濾細(xì)小振動。后下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前下控制臂、上控制臂都是鋁合金材質(zhì)，能減輕車重。上控制臂增強車身穩(wěn)定性，下控制臂的兩根鋼質(zhì)連桿能調(diào)節(jié)輪胎與地面接觸角度。后多連桿式獨立懸架材質(zhì)也是鋁合金，H型控制臂下方有鏤空設(shè)計，能降低車重，提升舒適度和結(jié)構(gòu)強度。

極氪001底盤護(hù)板厚度因部位和材質(zhì)有所不同。電池部位底盤護(hù)板是約18mm厚的鋁合金復(fù)合夾層結(jié)構(gòu)，能有效防止電池包托底。底盤其他部位護(hù)板厚度也有合理設(shè)計，為車輛在各種路況下提供良好保護(hù)。

車身側(cè)面裝有“十宮格”鋁制門檻防撞梁，電池包底部的鋁合金護(hù)板厚度達(dá)10毫米，防護(hù)能力強。轉(zhuǎn)向電機前方設(shè)有保護(hù)鋼梁，電池接口處也有鋼質(zhì)護(hù)板。前后橋位置配備下護(hù)板，電池組用鋁合金殼體保護(hù)。前后護(hù)板結(jié)合將底盤封閉嚴(yán)密，優(yōu)化車底空氣動力學(xué)性能。鋁合金散熱好，能確保電池組在合適溫度工作，還能減輕整車重量。底盤平整度高，前后護(hù)板全面覆蓋電池，電池不凸出于車身下沿，整體性強。

極氪001前懸架采用鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)；后懸架采用鋁合金多連桿結(jié)構(gòu)，后副車架是鋁合金全框式。底盤部分除中部電池倉，前后護(hù)板采用復(fù)合材料，優(yōu)點是極輕、隔音好、韌性高、維修成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）