大眾探岳生產(chǎn)車間非常不錯(cuò)。

沖壓車間有 8100 噸全自動(dòng)伺服壓力機(jī)鋼鋁混合生產(chǎn)線，6 臺(tái)伺服控制壓力機(jī)單臺(tái)最高能提供 2100 噸沖壓力，整線最高節(jié)拍可達(dá) 18 次/分鐘。多數(shù)沖壓零件用 6 序沖壓工藝，比 4 序或 5 序工藝更出色，能生產(chǎn)造型復(fù)雜零件，保證零件成型充分、剛性更強(qiáng)，還和奧迪 Q3 沖壓線混線生產(chǎn)。

焊裝車間有 1140 臺(tái)機(jī)器人，可自動(dòng)完成點(diǎn)焊、螺柱焊、涂膠、沖鉚等操作，確保車身精度和強(qiáng)度穩(wěn)定。激光焊采用先進(jìn)的三光斑技術(shù)，還有檢測(cè)鏡頭和機(jī)器人能對(duì)車身進(jìn)行超 600 個(gè)點(diǎn)的測(cè)量監(jiān)控。

涂裝車間自動(dòng)化率超 75%，防腐性能優(yōu)異，能做到“三年不腐蝕，十二年不銹穿”。采用的工藝可延長(zhǎng)車的使用壽命，還是國(guó)內(nèi)首個(gè)用 0 VOCs 清洗劑的環(huán)保車間，廢氣排放要求更嚴(yán)格。

總裝車間采用先進(jìn)的整體式底盤結(jié)合方式，擰緊精度在毫米級(jí)，使用的擰緊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能自動(dòng)獲取任務(wù)、監(jiān)控過程、存數(shù)據(jù) 15 年。為配合全新探岳 L 量產(chǎn)，生產(chǎn)線投資 20 億元改造，擴(kuò)建廠房，新增大量設(shè)備。比如增加視覺識(shí)別設(shè)備，讓機(jī)器人裝配更準(zhǔn)確；焊裝車間機(jī)器人數(shù)量由 1140 臺(tái)增加到 1232 臺(tái)，自動(dòng)化率提高到 85%，智能化水平進(jìn)一步提升，每小時(shí)可下線 65 輛車。

此外，工廠在排放控制和資源利用上表現(xiàn)出色，全方位控制 VOC 排放，引入光伏發(fā)電，水重復(fù)利用率高。

總之，大眾探岳生產(chǎn)車間技術(shù)先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，能制造出讓消費(fèi)者放心的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）