可以先踩剎車再踩離合。

在坡道停車時必須先踩剎車，后踩離合。因?yàn)楫?dāng)離合踩下去，車子處于空檔狀態(tài)，沒了發(fā)動機(jī)牽制，車子容易溜坡 。

高速急?；驕p速也需要先踩剎車，后踩離合。汽車速度越高慣性越大，若先踩離合，汽車慣性會更大，先踩剎車能利用發(fā)動機(jī)牽制降低車速，更安全地制動。

在紅燈停車時，如果車速比較快，緊急情況下需要快速停車，先踩剎車讓車速慢下來后再踩離合，能避免發(fā)動機(jī)熄火。要是本來就打算停車，或者車速很慢，先踩離合再踩剎車，能更好控制車輛。

不過在駕校場地，教練通常會要求學(xué)員先踩離合后剎車。這是因?yàn)樵诘∷傩旭倳r，不踩離合就剎車，很容易造成汽車熄火，為確保學(xué)員通過考試，才強(qiáng)調(diào)這個操作順序。

離合和剎車也可以同時踩。車主短距離剎車時，同時踩下離合器和剎車踏板較安全。在短距離內(nèi)，先踩剎車減速再踩離合器熄火是正確操作，但實(shí)際操作有難度。

實(shí)際駕駛中情況復(fù)雜。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)認(rèn)為，緊急制動時同時踩下剎車和離合更安全有效。車輛高速行駛時先踩離合，發(fā)動機(jī)失去制動作用會延長剎車距離，同時踩下能讓剎車系統(tǒng)充分發(fā)揮作用，迅速降低車速。

但也有人反對，擔(dān)心同時踩會增加剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，加劇剎車磨損，在濕滑路面或彎道同時踩還可能使車輛失去控制，發(fā)生側(cè)滑或甩尾等危險。

所以要根據(jù)不同駕駛場景和實(shí)際情況，合理選擇踩剎車和離合的順序。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）