可以先踩剎車再踩離合嗎
可以先踩剎車再踩離合。
在坡道停車時必須先踩剎車,后踩離合。因?yàn)楫?dāng)離合踩下去,車子處于空檔狀態(tài),沒了發(fā)動機(jī)牽制,車子容易溜坡 。
高速急?;驕p速也需要先踩剎車,后踩離合。汽車速度越高慣性越大,若先踩離合,汽車慣性會更大,先踩剎車能利用發(fā)動機(jī)牽制降低車速,更安全地制動。
在紅燈停車時,如果車速比較快,緊急情況下需要快速停車,先踩剎車讓車速慢下來后再踩離合,能避免發(fā)動機(jī)熄火。要是本來就打算停車,或者車速很慢,先踩離合再踩剎車,能更好控制車輛。
不過在駕校場地,教練通常會要求學(xué)員先踩離合后剎車。這是因?yàn)樵诘∷傩旭倳r,不踩離合就剎車,很容易造成汽車熄火,為確保學(xué)員通過考試,才強(qiáng)調(diào)這個操作順序。
離合和剎車也可以同時踩。車主短距離剎車時,同時踩下離合器和剎車踏板較安全。在短距離內(nèi),先踩剎車減速再踩離合器熄火是正確操作,但實(shí)際操作有難度。
實(shí)際駕駛中情況復(fù)雜。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)認(rèn)為,緊急制動時同時踩下剎車和離合更安全有效。車輛高速行駛時先踩離合,發(fā)動機(jī)失去制動作用會延長剎車距離,同時踩下能讓剎車系統(tǒng)充分發(fā)揮作用,迅速降低車速。
但也有人反對,擔(dān)心同時踩會增加剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān),加劇剎車磨損,在濕滑路面或彎道同時踩還可能使車輛失去控制,發(fā)生側(cè)滑或甩尾等危險。
所以要根據(jù)不同駕駛場景和實(shí)際情況,合理選擇踩剎車和離合的順序。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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