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馬自達(dá)撞擊測試情況如何

2025-02-28 04:22:27 作者:資訊小編

馬自達(dá)撞擊測試情況整體相當(dāng)不錯。

就拿馬自達(dá) 3 來說,在多數(shù)測試項目里都拿到了“G”優(yōu)秀評價。正面 25%偏置碰撞測試時,縱梁和防火墻發(fā)揮了關(guān)鍵的緩沖保護(hù)作用,A 柱幾乎沒有明顯變形,給駕駛員留出了充足的生存空間。而且內(nèi)部的氣囊和側(cè)氣簾作用重大,要知道馬自達(dá) 3 全系最低配車型都標(biāo)配 7 個氣囊,能在碰撞瞬間給駕乘人員提供很好的保護(hù)。

側(cè)面碰撞測試中,馬自達(dá) 3 的 B 柱變形程度極小,車內(nèi)人員的生存空間很寬裕,各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)都非常優(yōu)異,氣簾能有效地保護(hù)駕乘人員的頭部。在車頂強(qiáng)度測試方面,峰值載荷達(dá)到 80473N,載荷質(zhì)量比為 6.34,這表明車頂有著較高的強(qiáng)度。

再看看馬自達(dá) CX - 50 行也,在“車內(nèi)乘員安全分指數(shù)、車外行人安全分指數(shù)、車輛輔助安全分指數(shù)”這三大板塊的 7 項測試中,均獲得了“G”優(yōu)秀評價。它還是本批 9 款測評車型里,唯一申請“乘員側(cè)正面 25%偏置碰撞”測試并且再次拿到“G”優(yōu)秀評價的車型,測評缺陷值為 0。這款車的車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 58.59%,前后防撞梁用料扎實,車頂承重峰值超過 10 噸,內(nèi)置 66 升超大側(cè)氣簾,全系同樣標(biāo)配 7 個大型安全氣囊。

另外,馬自達(dá) CX - 50 行也在 AEB 功能測試中取得了滿分成績,還標(biāo)配多種輔助安全系統(tǒng)。

從這些測試結(jié)果能看出,馬自達(dá)部分車型在撞擊測試中的表現(xiàn)可圈可點,安全性能較為可靠,值得信賴。無論是車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計,還是安全配置的配備,都為駕乘人員在碰撞時提供了良好的保護(hù),讓大家可以放心地駕駛馬自達(dá)車型出行。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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