奧迪A6L不是機械增壓。新款奧迪A6L全系使用的都是渦輪增壓發(fā)動機，沒有機械增壓發(fā)動機。

奧迪A6L一共采用了三款渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機屬于ea888系列，擁有190馬力，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在4200 - 6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1450 - 4200轉(zhuǎn)每分鐘，搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機同樣是ea888系列，有224馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000 - 6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1600 - 4500轉(zhuǎn)每分鐘，也搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機是V6發(fā)動機，有340馬力，最大扭矩500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5400 - 6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1370 - 4500轉(zhuǎn)每分鐘，還配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

機械增壓發(fā)動機是利用引擎出力驅(qū)動增壓器，通過皮帶與發(fā)動機曲軸相連，從發(fā)動機輸出軸獲取動力帶動增壓器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將高密度空氣送入氣缸來提高引擎輸出功率。但這種增壓方式不增加引擎排氣量，不太適合奧迪A6L。

而渦輪增壓發(fā)動機利用氣缸內(nèi)的排氣驅(qū)動渦輪，把高密度空氣送入氣缸提高引擎輸出功率，是目前汽車發(fā)動機主要增壓方式之一，能提供更高動力輸出和燃油效率。

奧迪A6L的這三款渦輪增壓發(fā)動機，性能強勁，加速性能出色，能帶來很棒的駕駛體驗。而且與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱，能確保動力傳遞流暢。其前懸架和后懸架都采用五連桿式獨立懸架，為駕駛者帶來舒適又穩(wěn)定的操控感受。

總之奧迪A6L的渦輪增壓發(fā)動機，為駕駛者帶來卓越性能與駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）