方程豹原地發(fā)電是方程豹汽車豹 5 具備的一項功能。

豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，搭載縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包含 1 組混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機、1 組發(fā)電機、1 組前置軸間驅動電機以及后置軸間電機。該平臺優(yōu)勢明顯，有最大 150 千瓦的行車發(fā)電功率和最大 20 千瓦的怠速發(fā)電功率，且怠速發(fā)電功率分高低 2 檔。

原地發(fā)電即怠速發(fā)電狀態(tài)，設有低功率和高功率兩個檔位。選擇高功率怠速發(fā)電時，發(fā)電功率可達 20 千瓦，不過系統(tǒng)會提示要做好動力艙散熱工作，防止溫度過高引發(fā)故障，原地發(fā)電能將刀片電池的 SOC 值充至 80%。

這項功能好處多多。能保證豹 5 在多種路況和不同模式下迅速為刀片電池充電，讓儲能端動力更充沛。比如當?shù)镀姵?SOC 值低于 70%時，1.5T 混動專用發(fā)動機會啟動，進入行車發(fā)電或行車發(fā)電 + 直驅狀態(tài)行駛。在停車間隔時，原地發(fā)電可給予整車快速補電，提升車輛使用便利性和能源補充效率。哪怕遇到虧電情況，10 分鐘就能補回 10%的電量，稍微恢復一點跑起來就可以更大功率發(fā)電，迅速恢復電量。

而且方程豹 5 搭載 20kW 的原地補電功能，越野間隙僅需 10 分鐘左右就能充入 10%的電量，確保車輛隨時有足夠電量越野。其基于 DMO 超級混動越野平臺，采用 1.5T 混動專用高功率發(fā)動機與發(fā)電機、驅動電機等串聯(lián)縱置，加上后置軸間電機構成電四驅系統(tǒng)，讓原地補電效率更高、穩(wěn)定性更強。

再加上 32kWh 的雙層刀片電池位于大梁中間位置，以及 83L 的大油箱，綜合續(xù)航里程超過 1200km，為原地補電提供堅實基礎。

總之，方程豹原地發(fā)電功能強大又實用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）