方程豹原地發(fā)電是方程豹汽車(chē)豹 5 具備的一項(xiàng)功能。

豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，搭載縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包含 1 組混動(dòng)專(zhuān)用 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、1 組發(fā)電機(jī)、1 組前置軸間驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及后置軸間電機(jī)。該平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯，有最大 150 千瓦的行車(chē)發(fā)電功率和最大 20 千瓦的怠速發(fā)電功率，且怠速發(fā)電功率分高低 2 檔。

原地發(fā)電即怠速發(fā)電狀態(tài)，設(shè)有低功率和高功率兩個(gè)檔位。選擇高功率怠速發(fā)電時(shí)，發(fā)電功率可達(dá) 20 千瓦，不過(guò)系統(tǒng)會(huì)提示要做好動(dòng)力艙散熱工作，防止溫度過(guò)高引發(fā)故障，原地發(fā)電能將刀片電池的 SOC 值充至 80%。

這項(xiàng)功能好處多多。能保證豹 5 在多種路況和不同模式下迅速為刀片電池充電，讓儲(chǔ)能端動(dòng)力更充沛。比如當(dāng)?shù)镀姵?SOC 值低于 70%時(shí)，1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，進(jìn)入行車(chē)發(fā)電或行車(chē)發(fā)電 + 直驅(qū)狀態(tài)行駛。在停車(chē)間隔時(shí)，原地發(fā)電可給予整車(chē)快速補(bǔ)電，提升車(chē)輛使用便利性和能源補(bǔ)充效率。哪怕遇到虧電情況，10 分鐘就能補(bǔ)回 10%的電量，稍微恢復(fù)一點(diǎn)跑起來(lái)就可以更大功率發(fā)電，迅速恢復(fù)電量。

而且方程豹 5 搭載 20kW 的原地補(bǔ)電功能，越野間隙僅需 10 分鐘左右就能充入 10%的電量，確保車(chē)輛隨時(shí)有足夠電量越野。其基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等串聯(lián)縱置，加上后置軸間電機(jī)構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)，讓原地補(bǔ)電效率更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)。

再加上 32kWh 的雙層刀片電池位于大梁中間位置，以及 83L 的大油箱，綜合續(xù)航里程超過(guò) 1200km，為原地補(bǔ)電提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總之，方程豹原地發(fā)電功能強(qiáng)大又實(shí)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）