嵐圖NOA不能完全解放雙手。雖說(shuō)不能徹底讓雙手脫離方向盤，但在不少特定駕駛場(chǎng)景下，能大大減輕駕駛員的壓力。

在高速道路上，嵐圖NOA表現(xiàn)出色。無(wú)論是擁堵的高速路段，還是正常行駛的高速路段，都能讓駕駛員相對(duì)放松一些。

嵐圖追光的NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可是“硬件大戶”，有著豐富的硬件配置，再加上優(yōu)秀算法的支持，具備30多項(xiàng)智能輔助駕駛功能。像并線輔助功能，能在車輛需要變道時(shí)，給駕駛員提供準(zhǔn)確的信息和支持，讓變道過(guò)程更安全、順暢；道路邊緣避讓功能，能及時(shí)識(shí)別道路邊緣，自動(dòng)調(diào)整車輛行駛軌跡，避免車輛靠近危險(xiǎn)邊緣；最優(yōu)車道選擇功能，可根據(jù)路況、車速等多種因素，為車輛選擇最合適的行駛車道，讓駕駛更高效。這些功能讓駕駛者在高速、城市環(huán)城快速路等場(chǎng)景中能暫時(shí)“解放雙手”。

此外，嵐圖追光全系標(biāo)配AR - HUD功能，能提供30 +類的交通信息，讓駕駛員不用分心低頭查看儀表盤，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

還有不得不提的嵐圖知音，在三電、豪華智能配置、機(jī)械素質(zhì)和車內(nèi)空間等方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。它有900公里超長(zhǎng)續(xù)航以及5C超充的優(yōu)勢(shì)，充電15分鐘續(xù)航可達(dá)500多公里，解決了大家的續(xù)航焦慮問(wèn)題。而且20萬(wàn)左右的價(jià)格，帶來(lái)了底盤CDC、鯤鵬智駕、逍遙座艙等智能化配置，以及語(yǔ)音交互、手機(jī)投屏、高速NOA等功能。這些配置和功能協(xié)同工作，讓駕駛變得更高效和輕松，在一定程度上讓雙手有了短暫“解放”的機(jī)會(huì)。

所以說(shuō)嵐圖NOA雖不能完全解放雙手，但給駕駛員帶來(lái)了很多便利和輕松的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）