大眾途岳目前銷售的車型沒有純手動擋的車。在售的11款車型，涵蓋1.4T和2.0T排量，傳動系統(tǒng)全系匹配的是7檔雙離合變速器。

不過呢，途岳的手自一體變速器能模擬出手動換擋的感覺。要是想體驗手動換擋操作，先把車輛掛入D檔（前進檔）或者R檔（倒檔）。想切換到手動模式，把換擋桿向右推，或者按下?lián)鯒U上的“M”按鈕就行，這時候儀表盤會顯示當(dāng)前檔位，像M1、M2這些，還有轉(zhuǎn)速表。

在手動模式下，升檔和降檔的操作很簡單。通過換擋撥片或者換擋桿就能完成。向上撥動換擋撥片或者向前推動換擋桿是升檔，向下?lián)軇訐Q擋撥片或者向后拉換擋桿就是降檔。當(dāng)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定值，車輛會自動升檔；要是需要更強的動力，就用手動模式降低檔位，這樣能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，獲得更大的扭矩。

等駕駛結(jié)束，把換擋桿推回D檔或者R檔，車輛就自動回到自動模式啦。大眾途岳雖然沒有傳統(tǒng)意義上的手動擋車型，但是這種手自一體變速器的手動模式，在一些場景下能給駕駛者帶來類似手動擋的操控樂趣。比如在需要更強動力的場景，像超車或者爬坡的時候，手動降檔能讓發(fā)動機發(fā)揮出更大的扭矩，讓動力輸出更直接，駕駛起來更帶勁。在控制車速方面也很有用，比如下長坡的時候，手動模式選擇合適的檔位，利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速，減少剎車的使用頻率，提高行車安全性。

所以即使沒有純手動擋車型，途岳的手動模式也能滿足不少駕駛者對于手動操控的需求，帶來獨特的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）