方程豹豹5是四驅(qū)車型，而且具備智能切換模式。

它搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率687馬力，綜合扭矩760?！っ祝瑒?dòng)力超強(qiáng)勁。

在日常行駛中，經(jīng)濟(jì)模式下，起步速度低于5公里每小時(shí)時(shí)為四驅(qū)，大于5公里每小時(shí)自動(dòng)切換為前驅(qū)兩驅(qū)。不過要是遇到急加速、急減速、道路濕滑、結(jié)冰、雨雪天氣，或者ESP、ABS系統(tǒng)介入等情況，車輛會(huì)自動(dòng)切換成四驅(qū)模式，以此來保證行駛穩(wěn)定性和安全性。

在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下，默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)，越野模式也都是四驅(qū)，并且有些場(chǎng)景還能自由選擇前后是否上鎖。普通D檔模式時(shí)，直線行駛、穩(wěn)態(tài)巡航等功率需求不大的狀況下，以一個(gè)電機(jī)工作為主，急加速等特殊情況會(huì)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)且后驅(qū)略大，低速掉頭、泊車時(shí)以后電機(jī)為主。

其四驅(qū)系統(tǒng)非常先進(jìn)，包含三把差速鎖。前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，中央差速鎖是電子模擬差速鎖，能智能控制和分配前后軸扭矩。而且“能量中鎖”響應(yīng)速度快，可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移。后軸搭載低速越野檔，速比達(dá)21，能提供超8000牛米的輪端扭矩，輕松滿足各種極限越野脫困需求。

方程豹豹5的底盤方面同樣出色，采用混動(dòng)專用非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架，還首發(fā)越野專用縱置EHS、全系碳化硅芯片、雙層高功率超安全電池、兼容云輦P懸架、285kw后驅(qū)動(dòng)總成、越野專用低速四驅(qū)、標(biāo)配熱泵能量管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。懸掛行程達(dá)200mm，超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達(dá)1000mm，通過性極佳。

它還有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。

總之，方程豹豹5的四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大又智能，能依據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和路況自動(dòng)切換模式，既可以在日常行駛中幫你節(jié)省能耗，又能在復(fù)雜路況下為你提供穩(wěn)定安全的駕駛體驗(yàn)，不管是城市通勤還是越野探險(xiǎn)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）